做外贸的朋友都知道,气体类货物运输可不是小事,稍有不慎不仅耽误生意,还可能出安全问题。尤其是要走国际物流,手续、合规、运输环节都得盯紧,不少客户找我们之前都吐槽过,找个靠谱的气体国际物流合作方比找货源还难。
其实这事不复杂,关键是得找对懂行的团队,比如我们深圳得一国际做的气体国际物流深圳得一国际方案,就是专门帮外贸企业解决气体运输痛点的。咱做这行16年了,啥样的特殊气体没运过?从常见的工业气体到需要特殊温控的气体,从短途集港到长途跨国,流程门儿清。
先说说大家最关心的安全问题。气体属于危险品,不管是危险品空运还是危险品海运,合规是底线。我们会先帮客户梳理货物属性,确认UN编号、危险品等级,然后根据不同运输方式准备对应的文件,比如空运的航空运单、海运的装箱单,还有危险品申报单。之前有个客户要运一批特殊气体到欧洲,自己准备文件总出问题,耽误了半个月。找我们之后,我们当天就帮他核对完资料,三天内就完成了申报,顺利订到了仓位。
再聊聊时效。外贸订单讲究“快准狠”,运输耽误一天,可能客户那边就面临违约风险。我们在深圳有自己的仓库和操作团队,客户把货物送到仓库后,我们会第一时间安排包装、贴标、加固——气体运输的包装很关键,得用符合国际标准的容器,还得做好防震、防泄漏处理。然后根据货物情况和客户需求,选择最合适的运输方式:急单就走危险品空运,通常3-7天能到;如果货量大地,走危险品海运更划算,我们有长期合作的船公司,欧洲、美国、加拿大这些优势航线,仓位稳定,时效也有保障,一般20-30天就能到港。
还有个痛点是“特殊气体”的运输。有些气体需要低温保存,有些气体易燃易爆,普通物流商根本接不了。我们做的特殊气体运输,会定制专属方案。比如有次帮一家医药公司运医用特殊气体,需要全程保持-20℃的低温,我们用了专业的冷链集装箱,还实时监控温度,从深圳出发到澳洲悉尼,全程温度没波动过,客户收到货后专门给我们寄了感谢信。
可能有人会问,你们这方案会不会很贵?其实真不会。我们做了16年,跟船公司、航空公司、报关行都有长期合作,能拿到更优惠的价格,然后把这些优势让利给客户。而且我们会帮客户优化运输成本,比如拼箱运输,把小批量的货物跟其他客户的货物拼在一起,既能降低运费,又不耽误时效,一举两得。
这么多年,我们服务过的客户,从中小企业到大型集团都有,不管是几公斤的样品,还是几十吨的大货,我们都能搞定。很多客户跟我们合作一次后,就成了长期伙伴,说找我们省心——不用自己跑手续,不用盯物流进度,有问题随时找对接人,全程透明,放心。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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