做外贸的老板们,要是遇到气体类货物要运到国外,估计都头疼过——这东西属于危险品,温度、压力、包装哪点没弄好,不仅货走不了,还可能出安全问题。今天就给大家推荐个靠谱的伙伴,气体国际物流深圳得一国际服务商,咱这行不少人都跟他们合作过,口碑确实扎实。
之前有个客户,要把一批精密仪器用的特殊气体运到美国,找了两家物流商,要么说不懂包装规范,要么说没法保证运输过程中的温度稳定,耽误了小半个月。后来经朋友介绍找到气体国际物流深圳得一国际服务商,人家团队第二天就上门,拿着专业设备测了货物特性,当场给了方案:定制防泄漏包装,走危险品空运专线,全程用恒温货舱,还能实时查看温度数据。结果货物按时到港,清关也顺顺利利,客户后来逢人就夸。
其实气体运输分情况选方式很重要。要是货量大、不着急,危险品海运性价比更高。得一国际在这一块资源特别稳,和全球好几家知名船公司都有长期合作,像欧洲、东南亚这些热门航线,舱位基本不用抢,还能根据货物类型匹配合适的集装箱,比如带压力监测的特种箱,全程有人盯着,放心得很。
还有些气体特别“娇贵”,比如医药用的某些气体,温度稍微差一点就会变质,这时候危险品冷链就派上大用场了。得一国际的危险品冷链运输,从装货开始就全程控温,车上装着双备份的温控系统,客户在手机上就能看到实时温度,哪怕跨洋运输,也能保证货物到目的地时跟刚装货时一样。之前有个做生物试剂的客户,就是靠他们的危险品冷链,把需要零下18度保存的气体安全运到了澳洲,没出一点岔子。
可能有人会问,各国对危险品运输的规定不一样,清关会不会很麻烦?这点真不用操心。气体国际物流深圳得一国际服务商的团队都是干了十几年的老行家,熟悉每个国家的危险品申报要求,从准备MSDS报告到办理运输许可,全给你办得明明白白,不用客户自己跑断腿。而且他们做特殊气体运输这么多年,遇到过各种复杂情况,不管是高压气体还是低温气体,都有成熟的应对方案。
说到底,做危险品物流,拼的就是专业和责任心。得一国际在这行干了16年,能一直做下来,靠的就是把客户的货当自己的货来负责,不管是前期方案设计,还是运输过程中的跟踪,再到后期清关交付,每一步都不含糊。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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