做外贸的朋友只要涉及危险品运输,最关心的肯定绕不开危险品货代价格。毕竟成本控制是生意里的关键一环,尤其是像锂电池这种特殊品类,运输要求高,价格波动也比普通货物明显,不少客户找我咨询时,第一句常是“我有一批锂电池要运到欧洲,你们危险品海运价格大概多少?”今天就用我16年的行业经验,跟大家掰扯掰扯危险品货代价格的那些事儿,帮大家心里有个谱。
首先得说,危险品货代价格不是一个固定数,就像你去买水果,不同品种、不同季节、不同斤两,价格肯定不一样。影响危险品货代价格的第一个关键因素,就是货物的类型和危险品等级。比如我们常做的锂电池危险品国际海运和锂电池危险品国际空运,锂电池的UN编号不同,等级就有差异,像UN3480和UN3090,运输时的包装要求、舱位资源都不一样,价格自然会有区别。要是等级高的危险品,比如有些需要特殊温控的,那危险品空运价格还得加上额外的温控成本,这一点大家在询价时一定要跟货代说清楚货物的具体情况,不然报出来的价格可能不准。
其次,运输方式和航线也直接影响危险品货代价格。很多客户会纠结选危险品海运还是危险品空运,这两种方式的价格差得不是一点半点。一般来说,锂电池危险品国际海运价格更实惠,适合货量大、不着急的货物,比如一次运几十个方的锂电池,走海运能省不少钱;但如果客户要赶交期,比如样品或者紧急订单,那就得选锂电池危险品国际空运,虽然价格高一些,但时效快,能帮客户抢时间。另外,航线不同价格也不同,像我们常走的欧洲、美国航线,舱位资源比较稳定,危险品货代价格相对透明;而一些偏远地区的航线,因为舱位少、中转多,价格就会贵一些,而且还可能需要提前更久订舱。
还有就是货物的重量和体积,这也是计算危险品货代价格的基础。不管是危险品海运还是危险品空运,货代都会按货物的实际重量或者体积重量(哪个大算哪个)来计费。比如一批锂电池,实际重量是500公斤,但体积有3个方,那可能就按体积重量来算价了。所以大家在备货时,尽量优化包装,在符合危险品包装要求的前提下,减少不必要的体积,这样也能在一定程度上降低危险品货代价格。
除了这些固定因素,市场行情的波动对危险品货代价格的影响也不小。比如每年的旺季,像欧美圣诞前的几个月,危险品空运和危险品海运的舱位都会很紧张,供不应求的时候,价格就会上涨;而到了淡季,舱位宽松,货代也会推出一些优惠,危险品货代价格就会相对低一些。所以如果客户的货期比较灵活,不妨多和货代沟通,选在淡季运输,能节省不少成本。
最后想提醒大家,选危险品货代不能只看危险品货代价格,靠谱才是第一位的。尤其是锂电池危险品国际海运和锂电池危险品国际空运,对货代的专业度要求很高,比如是否熟悉危险品申报流程、有没有稳定的舱位资源、能不能处理突发情况等。要是只图便宜找了不专业的货代,最后可能会出现货物被扣、延误交期的情况,反而得不偿失。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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