气体国际物流深圳得一国际海运-外贸危险品运输方案

做外贸的朋友肯定懂，气体类货物要走国际运输，简直是“步步要小心”。毕竟这类货大多是危险品，包装不对、资料不全、流程没跟上，轻则耽误船期，重则直接被海关扣货，光想想都头疼。今天就跟大家聊聊怎么搞定气体国际物流，还有为啥不少企业都认准深圳得一国际海运。

气体国际海运，这些坑千万别踩

先说说国际海运里的门道。气体货物比如压缩天然气、液化石油气，运输前得先搞清楚对应的危险品等级，不同等级的包装要求天差地别。之前有个客户自己找了家小物流，没做专业包装，货物到港后发现泄漏风险，直接被退回，不仅亏了运费，还耽误了和国外客户的合作，别提多闹心了。

还有报关环节，气体类危险品需要的文件比普通货物多得多，比如危险品鉴定报告、MSDS证书，少一样都不行。要是不熟悉这些流程，自己跑断腿都未必能办下来。这时候就需要像深圳得一国际海运这样的专业团队，他们16年都在做危险品物流，啥文件要怎么弄、哪个环节容易出问题，门儿清，能帮你省不少事。

不止海运！空运+锂电池危险品，得一都能搞定

可能有人会问，深圳得一国际海运是不是只做海运？其实不是，他们是“海陆空”全覆盖的。比如有些客户的气体货物要得急，等不及海运，这时候国际空运线路就能派上用场，得一能协调优先仓位，还会全程跟踪货物状态，让你随时知道货到哪了。

更关键的是，他们不光能运气体，在锂电池危险品运输上也很专业。现在很多外贸企业做电子产品出口，经常要带锂电池，这类货的监管和气体危险品一样严，得一有成熟的操作流程，从包装检测到报关清关，全程帮你把控，不用你再到处找不同的物流商对接，省心又高效。

16年经验的老团队，做事就是靠谱

做物流，经验真的太重要了。之前有个客户要把一批特殊气体运到欧洲，国外客户要求特别严，还指定了到货时间。得一的团队先帮客户做了危险品分类，定制了防泄漏包装，又提前和欧洲那边的清关代理沟通好，最后不仅按时到货，还顺利通过了当地的检验。客户后来跟我说，以后这类货就认定得一了，因为“交给他们，我放心”。

而且得一还会根据你的需求灵活调整方案。比如货量少的时候，会建议你搭配其他货物拼柜，帮你省运费；货量多的时候，会协调专属仓位，保证运输时效。不像有些物流商，不管你的实际情况，只推贵的方案。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。