经常有外贸朋友问我:“我们做化工品出口,找的化工品货代能做FOB吗?”其实这个问题很实在,毕竟FOB是外贸里常用的成交方式,大家都怕找的货代不熟悉流程,最后出岔子。今天就结合我16年做危险品物流的经验,跟大家掰扯掰扯这个事儿,尤其是涉及锂电池危险品这种特殊货物时,更得说清楚。
首先明确一点:正规的化工品货代肯定能做FOB。但这里有个前提,得是“懂行”的货代,特别是做危险品的,跟普通货不一样,FOB里的门道多着呢。很多外贸公司为啥纠结?就是因为之前找的货代要么不懂危险品操作,要么在港口环节掉链子,导致货物滞港、延误船期,损失不少钱。
那化工品货代做FOB时,具体要帮客户搞定哪些事?先从最基础的说起,就是货物从工厂到港口的环节。像锂电池危险品,不能随便找个车拉,得用有危险品运输资质的车辆,还得有专业司机盯着,防止运输途中出安全问题。这步要是没做好,别说FOB了,货物都到不了港口。
到了港口之后,流程就更细致了。比如危险品申报,这是国际海运和国际空运都必须走的流程。得准备好MSDS、危险品包装证明这些文件,跟港口监管部门对接。有些货代经验不足,文件提交不齐全,或者申报信息填错,直接就会被卡住。我之前碰到过一个客户,找的货代没搞清楚锂电池的UN编号,申报错了类别,结果货物在港口压了一周,错过原定船期,最后还是找我们帮忙重新处理才解决。
还有港口的仓储和装货环节,也得特别注意。锂电池危险品不能跟普通货混放,得放在指定的危险品仓库,而且仓储环境有要求,温度、湿度都得控制好。装货的时候更得小心,要按照危险品装载规范来,防止货物在运输途中碰撞、挤压,引发安全隐患。这些细节,只有专业的化工品货代才能把控好。
可能有人会问,既然FOB流程这么复杂,为啥还有很多外贸公司选这种方式?其实很简单,FOB能让外贸公司更好地控制成本,而且货物在国内的环节由货代负责,自己不用操心太多物流细节。但关键是要找对货代,得找那种有丰富危险品操作经验,熟悉国际海运、国际空运流程的。比如我们公司,做了16年危险品物流,不管是锂电池危险品的FOB操作,还是其他化工品的出口物流,都有成熟的流程和稳定的资源,能帮客户把每个环节都盯紧。
最后再总结一下:化工品货代当然能做FOB,但一定要选专业的、有危险品操作资质的货代。尤其是涉及锂电池危险品这种特殊货物,从内陆运输到港口申报,再到后续的国际海运或国际空运衔接,每个步骤都不能马虎。找对货代,不仅能省心,还能避免因为流程失误导致的损失,让化工品出口更顺畅。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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