做外贸的朋友都知道,运电池可比运普通货物麻烦多了——尤其是要发国际物流,稍微不注意就可能卡关,耽误交期还赔钱。其实这事没那么难,找对专业的人就行,比如我们做了16年危险品物流的,对付各种电池运输问题早就轻车熟路了。
很多客户第一次接触电池国际物流时,都会犯怵:不知道自己的锂电池算不算危险品,也不清楚该走国际海运还是国际空运,更怕资料不全被海关扣货。就像上个月有个做充电宝出口的客户,一开始自己找了家普通货代,货都到港口了才发现没办危险品鉴定,最后还是找我们紧急补手续、重新安排仓位,才没耽误给国外客户交货。
这就是为什么说,锂电池危险品运输一定要找专业团队。普通货代可能只懂常规货物,而我们深圳得一国际空运,从一开始就帮你梳理清楚:你的电池属于哪类危险品,需要准备哪些鉴定报告和申报文件,走海运和空运分别有什么注意事项。比如海运时效虽然慢一点,但能装更多货,成本也低;空运快是快,但对包装和文件要求更严,这些我们都会根据你的需求帮你选最合适的方案。
还有客户担心包装问题,怕运输过程中电池损坏。我们有专门的危险品包装加固服务,不管是小批量的纽扣电池,还是大批量的动力电池组,都会按照国际危险品运输标准来包装,确保货物从深圳出发,到国外客户手上,全程都安全。之前有个做储能产品的客户,第一次走我们的国际空运,收到货后特意说,包装比他们之前找的别家结实多了,客户那边也没出现任何破损问题。
其实做电池国际物流,最核心的就是两个点:一是合规,二是靠谱。合规能保证货物顺利清关,不被卡;靠谱能保证货物按时、安全到达。我们在这个行业做了16年,WCA会员身份也能让客户更放心,不管是去欧洲、美国,还是东南亚、中东,都有稳定的航线资源,不管你是走国际海运还是国际空运,我们都能帮你搞定。
如果你也是做外贸的,需要运电池,不管是小批量样品还是大批量货物,都可以找我们聊聊。不用你自己琢磨复杂的流程,我们会把所有事情都安排好,让你省心又省力。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
上一篇:油漆进出口货代需要3C认证吗
下一篇: 没有了!!
<< 返回

扫一扫 加微信给您报价