油漆进出口货代能走ISO TANK吗？危险品海运方案

上周有个做油漆外贸的老板找我吐槽：“问了好几家油漆进出口货代，都说油漆运不了ISO TANK，这到底是能走还是不能走啊？”其实这事不复杂，关键看货代懂不懂油漆的危险品属性，以及有没有危险品海运的ISO TANK资源——毕竟油漆大多含易燃成分，和锂电池危险品一样，都得按危险品规则来操作。

先给大家说清楚，油漆为啥能走ISO TANK。ISO TANK就是国际标准罐式集装箱，防漏、耐腐蚀还能重复用，特别适合装油漆这种液态危险品。但前提是油漆进出口货代得做好两步：一是确认油漆的危险品等级，比如硝基漆属于3类易燃液体，得选对应防爆级别的ISO TANK；二是做好罐箱的清洗和检验，避免之前装过的货物和油漆起反应，这点要是偷懒，到港后很可能被海关扣货。

不过也不是所有情况都适合走ISO TANK。比如你就运个几吨油漆，用ISO TANK反而不划算，不如选小包装走危险品空运，时效还快；但要是一次运几十上百吨，危险品海运的ISO TANK绝对是性价比之选，不仅运费低，还能减少中途转运的损耗。之前有个客户从广东运油漆到欧洲，一开始选小包装空运，后来换了ISO TANK海运，单票成本直接降了三成。

这里也得提醒大家，找油漆进出口货代走ISO TANK时，别光听对方拍胸脯，一定要问清楚三件事：有没有合作的ISO TANK租赁公司，能不能提供罐箱的检验证书；有没有危险品海运的申报经验，能不能搞定油漆的MSDS（化学品安全技术说明书）备案；如果后续需要中转，能不能衔接好当地的清关和派送。毕竟油漆运输不像普通货物，哪一步出问题都可能耽误交期。

另外多说一句，虽然咱们聊的是油漆运输，但靠谱的货代往往能一并解决其他危险品的运输需求。比如有些客户除了运油漆，还会顺带出口含锂电池危险品的喷涂设备，这时候货代要是懂两种危险品的运输规则，就能统一规划运输方案，不用你分别找两家货代折腾，省时又省心。

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