电池国际物流深圳得一国际口碑如何？客户怎么说？

做外贸的朋友都知道，找物流就像找合作伙伴，尤其是做锂电池这种危险品运输，要是选不对，轻则耽误交货期，重则可能赔本。所以大家找物流前，总会打听下口碑——比如电池国际物流深圳得一国际口碑怎么样，客户用着到底省心不省心。今天就跟大家聊聊，得一国际在这个圈子里的口碑，到底是怎么攒下来的。

先说说锂电池运输的痛点吧。很多外贸老板第一次接触锂电池危险品国际海运，光看到“危险品”三个字就犯怵：包装要符合什么标准？申报需要哪些文件？订舱会不会被拒？之前有个做充电宝出口的客户，刚开始找了家小物流，结果包装没达标被海关退回来，不仅耽误了半个月船期，还多花了好几千返工费。后来经朋友介绍找了得一国际，人家团队先上门看了货物，手把手教他准备MSDS和危险品包装证明，还帮忙对接船公司，最后顺顺利利把货发走了。现在这客户逢人就说：“找得一，省得我自己瞎琢磨。”

除了海运，锂电池危险品国际空运也是得一的强项，这也是他们口碑好的关键之一。空运对危险品的要求更严，仓位也紧张，尤其是旺季，很多物流都拿不到仓位。去年有个做储能电池的客户，急着给欧洲客户补货，离交货期只剩一周，找了好几家物流都说“没办法”。最后找到得一，他们靠着跟航司的长期合作关系，当天就订到了仓位，还帮客户加急处理了申报流程，最后货物准时送达。客户后来专门送了面锦旗，说“关键时刻还是得靠得一”。

可能有人会问，那他们做普通的危险品空运和危险品海运，服务是不是一样靠谱？我接触过一个做化工品出口的客户，他不仅走电池运输，偶尔也会发些其他危险品。他说最满意得一的一点是“响应快”——不管是半夜问仓位，还是货物在途想查动态，客服总能及时回复，不会像有些物流那样“找不着人”。有一次货物在海运途中遇到港口查验，得一的操作团队第一时间跟海关沟通，还把查验进度实时同步给客户，让客户不用一直揪着心。这种“把客户的事当自己事”的态度，自然能攒下好口碑。

其实做物流行业，口碑不是靠广告吹出来的，是靠一件一件小事积累的。比如有的客户对危险品包装不了解，得一的团队会免费上门指导；有的客户第一次出口到澳洲、加拿大，不熟悉当地清关要求，得一能提前帮着梳理注意事项，避免清关受阻；甚至有的客户货物到港后，当地代理出了点小问题，得一也会主动协调解决，不会把责任推给客户。

现在网上搜电池国际物流深圳得一国际口碑，能看到不少客户的真实评价，有人夸他们“专业”，有人赞他们“靠谱”，还有人说“合作了5年，从没出过岔子”。这些评价背后，其实是得一16年深耕危险品物流行业的积累——从熟悉各国危险品运输法规，到手握全球稳定的航线资源，再到培养出一支懂业务、负责任的团队，每一环都没落下。

对于外贸企业来说，选危险品物流，选的不只是“把货运走”的服务，更是“放心”的保障。得一国际能在行业里攒下好口碑，正是因为他们抓住了客户的核心需求：用专业解决难题，用负责打消顾虑。如果你也在找做锂电池危险品海运、空运的物流，不妨听听老客户的口碑，或许能少走不少弯路。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。