前几天有个做涂料出口的客户找我,一上来就问:“我们这批化工品有20来吨,化工品货代能走整柜吗?怕拼柜不安全,还容易耽误时间。”其实这个问题在化工外贸圈很常见,今天我就结合16年危险品物流经验,用大白话跟大家说清楚整柜运输那点事。
首先明确说:化工品货代大多能走整柜,但有个大前提——得看货物是不是危险品,以及货代有没有危险品整柜的操作资质。要是普通非危险化工品,比如中性的胶粘剂、无易燃性的颜料,只要包装合规,找个有海运资源的货代,订整柜很简单。但要是危险品,比如易燃的溶剂、腐蚀性的酸碱,或者像锂电池危险品这类特殊品类,那就得挑有危险品海运整柜资质的货代,不然根本没法走正规流程。
为啥危险品化工品走整柜要挑货代?因为危险品整柜运输的门道太多了。比如货柜要做危险品标识,不同危险品对应的货柜类型还不一样——有的要普柜,有的得用冷藏柜,还有的必须用防爆柜。之前有个客户要运一批易燃化工原料,找了个没资质的货代,结果货柜没贴对标识,到港口直接被扣,耽误了半个月货期。后来找我们重新安排,我们先确认货物UN编号,匹配专用货柜,再提前跟港口报备,一周就顺利出运了。
那什么时候适合找化工品货代走整柜?一般有两种情况:一是货量够大,比如超过15吨,走整柜比拼柜划算,还能避免货物混装的风险;二是货物比较特殊,比如锂电池危险品,或者有腐蚀性的化工品,整柜能实现单独隔离,安全性更高。要是货量小、不着急,其实拼柜也能走;但要是着急交货,危险品空运会更高效,就是成本稍高,大家可以根据自身情况选。
再给大家提个避坑点:找化工品货代订整柜时,一定要问清楚“是否包含危险品申报费”。很多新手客户容易忽略这点,以为报的价格是全包的,结果到港后又冒出申报费、查验费,成本一下就超了。我们公司做报价时,都会把所有费用列清楚,包括货柜费、申报费、港口杂费,让客户明明白白消费,不会有隐形支出。
还有个小提醒:不同目的地对危险品整柜的要求不一样。比如出口欧洲,要提前办IMDG代码申报;出口美国,得有AMS舱单申报。这些手续要是没办好,货物到了目的港也没法清关。所以找货代时,一定要确认他们熟悉目的地的政策,像我们公司因为做了16年危险品海运,欧洲、美国、东南亚这些热门航线的要求都门儿清,能帮客户省不少事。
总的来说,化工品货代能走整柜,但要选对有资质的货代,提前确认货物性质和目的地要求。要是危险品,优先考虑有危险品海运整柜经验的团队;要是着急,危险品空运也是好选择。毕竟做外贸运输,安全和时效都不能丢,选对货代才能少走弯路。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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