昨天杭州做电子元件外贸的张总找我,语气挺急:“我这批粘芯片的胶水要发国际物流,想从杭州萧山机场飞,到底能不能走啊?别耽误了客户交期。”干了16年危险品物流,这种疑问我每天都能碰到,今天就用大白话跟大家说透,杭州飞的胶水国际物流到底该怎么弄。
首先得明确一个关键点:胶水能不能走杭州飞,不是看“杭州”这个地方,而是看胶水本身是不是危险品。很多人觉得胶水就是普通货,其实不然——大部分工业胶水、电子胶水含乙醇、甲苯这些易燃溶剂,按危险品分类得归为3类易燃液体。这类货想空运,必须走正规的危险品空运渠道,普通空运根本接不了,强行混发不仅会被扣货,还可能面临处罚,这点千万不能赌。
那确定是危险品后,胶水国际物流想走杭州飞到底可行吗?答案是“能,但得满足3个硬要求”。第一,必须有权威的危险品鉴定报告,这就像胶水的“通行证”,得写清成分、危险等级、联合国编号,杭州萧山机场的航空公司只认这个;第二,包装要达标,得用防漏的专用铁桶或加厚塑料桶,外面贴好危险品警示标签和操作标签,之前有客户自己用纸箱装,到机场直接被退,白折腾好几天;第三,得找有危险品空运资质且熟悉杭州机场流程的物流公司,不是随便找个货代就行,得能帮你对接机场货运站,处理复杂的申报手续,不然自己跑流程能绕晕。
可能有人会问:“要是杭州飞的仓位紧张,或者货量太大、空运成本太高,还有别的办法吗?”当然有,危险品海运就是个靠谱的备选。比如上个月有个杭州客户,300桶家具胶水要发去欧洲,杭州飞的仓位要等一周,我们就建议他先把货运到宁波港走海运,不仅仓位当天订到,成本还比空运省了近40%,最后还提前3天到港,客户特别满意。
这里顺带提一句,虽然咱们聊的是胶水,但像锂电池危险品国际海运这类业务,逻辑其实是相通的——都是先明确货物属性,再选匹配的运输方式,最后把合规文件做齐。很多外贸企业既做胶水出口,也做锂电池生意,找一家能同时搞定这两类危险品物流的公司,不用来回换合作方,沟通效率高,还能避免流程疏漏。
最后给大家个实在提醒:不管是走杭州飞的空运,还是走海运,找物流公司时一定要问3件事:有没有危险品运输资质?有没有操作过杭州机场的胶水空运案例?能不能协助准备鉴定报告和申报文件?别只图运费便宜,要是因为合规问题被扣货,耽误交期的损失可比运费多得多。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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