最近不少做涂料外贸的朋友问我:“我们平时找油漆进出口货代运油漆,现在要运油漆助剂,他们能一起搞定吗?会不会因为助剂类型特殊被拒啊?”其实这个问题我每年都要回答几十次,今天就用大家能听懂的大白话,把助剂运输的门道说清楚。
首先明确答案:正规的油漆进出口货代大多能运助剂,但有个关键前提——得先搞清楚你要运的助剂属于什么类型、有没有危险品属性。比如有些消泡剂含易燃溶剂,有些催干剂带腐蚀性,这些都算危险品;但少数水性助剂性质稳定,可能不算危险品。这一步千万别含糊,之前有个客户没说清助剂成分,货代按普通货走,到港被查才发现是危险品,不仅货物被扣,还罚了不少钱。
接下来要选对运输方式,无非就是危险品空运和危险品海运。如果你的助剂是客户急着用的生产原料,比如赶工期的涂料厂等着调货,那优先选危险品空运,虽然成本高些,但时效快,不过要注意空运对助剂的包装和单证要求更严,比如必须提供权威的危险品鉴定报告,包装得符合IATA标准。要是货量多、不着急,危险品海运更划算,还能省不少运费,就是要提前规划好船期,避免耽误交货。
可能有人会问:“我之前找你们运过锂电池危险品,运助剂的流程是不是差不多?”还真有点像,比如都要做危险品分类鉴定、准备MSDS和危险品申报单,包装也要做防泄漏处理。但也有区别,比如有些助剂怕高温,运输时要做温控,这和锂电池怕挤压、短路的注意事项不一样。所以找油漆进出口货代时,一定要把助剂的特殊要求说清楚,比如是否需要冷藏、是否怕碰撞,别等出了问题再补救。
另外,选货代的时候有几个坑要避开。第一,看资质,必须确认货代有危险品空运和危险品海运的双资质,比如有没有民航局颁发的危险品空运代理许可、海事局认可的危险品海运资质,没资质的货代再便宜也不能用,出了事没人担责。第二,问经验,最好找之前运过同类助剂的货代,比如你运的是环氧固化剂,他们要是有过运输经验,就知道怎么规避海关查验风险。第三,查服务,有些助剂包装容易破损,好的货代能提供定制化的危险品包装加固服务,避免运输途中漏液。
还有个常见误区要提醒大家:别觉得“助剂量少就不用按危险品流程走”。不管是10公斤还是10吨,只要属于危险品,就必须按规矩来。之前有个客户就因为几桶助剂,觉得没必要走危险品流程,结果在机场被查,不仅货物被扣,还影响了后续的货物清关,得不偿失。其实正规油漆进出口货代对小批量危险品也有成熟方案,不会因为量少就敷衍。
总的来说,油漆进出口货代是能运助剂的,核心就是“先定属性、再选方式、选对货代”。要是你之前有过锂电池危险品的运输经验,其实对理解助剂运输流程也有帮助,两者都是以合规为前提,把细节提前沟通好,基本不会出问题。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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