2024化工品货代流程：16年专家分步教你走对流程

做化工品外贸的老板们，肯定都栽过流程的坑——明明货都备好，却因为少个文件、包装不合规，卡在港口出不去。今天我就用16年危险品物流经验，把化工品货代流程拆成5步大白话讲，让你每一步都踩在点子上，不白费功夫。

第一步先搞“身份认证”，也就是确认化工品的危险品属性。不是所有化工品都是危险品，但只要含易燃、腐蚀成分，基本都得归到危险品类别里——比如涂料、溶剂大多是3类易燃液体，催化剂可能是8类腐蚀性物质。这一步必须找权威机构出《危险品鉴定报告》，把UN编号、危险品等级写清楚。去年有个客户没做鉴定，以为自己的化工品是普通货，找普通货代走海运，到港被查出是危险品，不仅货被扣，还罚了款，耽误了3个月才解决。

第二步选运输方式，看你是走危险品空运还是危险品海运。急单就选空运，比如客户等着用这批化工品赶生产，危险品空运1周左右能到欧洲、美国，就是成本高点；要是货量大、不着急，危险品海运更划算，20-30天到港，运费能省一半多。我通常会帮客户算笔账，比如1吨化工品到东南亚，空运要1.2万，海运只要4000，要是货期能往后挪10天，选海运性价比高多了。

第三步是“包装过关”，也就是做好危险品包装加固。这步最不能将就，化工品大多是液体或粉末，漏了、撒了不仅货废了，还可能引发安全事故。比如装腐蚀性化工品，得用耐酸碱的HDPE桶，桶口要双层密封，外面再套熏蒸木架加固；装粉末类的，得用真空包装加防潮层。之前有个客户图便宜，用普通塑料桶包装，结果运输中桶裂了，化工品漏在集装箱里，不仅自己的货没了，还得赔船公司清洁费，里外里亏了好几万。找货代做专业的危险品包装加固，虽然多花几百块，却能避免这些麻烦。

第四步交给货代办“订舱报关”。这步不用你跑断腿，但要配合给资料——合同、发票、装箱单，还有第一步办的《危险品鉴定报告》。货代得提前7-10天订舱，尤其是危险品空运，航司仓位紧张，晚了根本订不到。报关时海关会查危险品资质，只要资料齐，1-2天就能过。要是遇到海关查验，靠谱的货代能帮你跟进，不用你自己天天打电话问进度。

第五步盯“目的港提货”，别以为货上船就万事大吉。到目的港后，还得清关——不同国家要求不一样，比如欧洲要REACH认证，美国要FDA备案，这些得提前让客户准备好。清关完就能安排提货，要是客户需要送货上门，货代的海外代理能衔接当地物流。另外，要是有小批量样品要寄，比如给客户寄500ml试用装，走国际快递更方便，3-5天就能到，不用跟大货一起等船期，还能提前让客户确认品质。

其实化工品货代流程看着复杂，只要找对专业货代，每一步都有人帮你把控。像我们做了16年，从前期的危险品鉴定，到危险品包装加固，再到危险品空运、危险品海运安排，全流程都能搞定，让你不用到处对接，专心做业务就行。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。