做储能柜外贸的老板们,肯定都有过这种糟心经历:找的货代说能走危险品,结果货到港口又说办不了手续,要么就是运输途中出问题没人管。其实啊,不是储能柜进出口难,是没找对靠谱储能柜进出口货代服务商。
我在危险品物流这行干了16年,见过太多客户踩坑。就说前阵子,有个做储能柜的客户,之前找的货代没搞清楚储能柜里锂电池的属性,随便按普通货物报了关,结果在海关被查,不仅货物扣了半个月,还罚了款。后来他经人介绍找到我们,我们先帮他做了锂电池危险品鉴定,再根据他要运到欧洲的需求,推荐了锂电池危险品国际海运——既能装下整批储能柜,成本还比空运低不少。全程我们盯着报关、装船,最后货物按时到港,客户说总算找着靠谱的了。
其实选储能柜货代,关键看“靠谱”俩字怎么落地。比如客户有紧急订单,要把储能柜赶紧运到美国,这时候锂电池危险品国际空运就是首选。但空运对危险品包装、文件要求特别严,要是货代没经验,很容易在机场安检卡壳。我们做了这么多年,知道每个环节要注意啥——包装得用符合国际标准的危险品箱子,文件得备齐危险品声明、鉴定报告,就连装机位置都得提前跟航空公司确认好,这些细节做好了,才能保证货物顺利起飞。
还有些客户担心危险品海运周期长,怕货物在海上出问题。说实话,海运确实比空运慢,但只要提前规划好,风险完全可控。我们会帮客户选有危险品运输资质的船公司,还会安排专人跟进货物动态,从装柜、报关到开船、到港,每一步都跟客户同步信息。去年有一批储能柜走海运去澳洲,中途遇到港口拥堵,我们第一时间跟船公司协商改靠其他港口,还联系当地代理提前清关,最后比原计划就晚了两天,客户特别满意。
可能有人会问,你们做危险品空运和海运,跟其他货代比有啥不一样?其实核心就是“懂行”和“负责”。储能柜带锂电池,属于9类危险品,不管走空运还是海运,都得按危险品规范来。我们不仅有专业的危险品操作团队,还跟国内外很多港口、机场的监管部门熟悉,能快速处理各种突发情况。比如之前有批储能柜空运去加拿大,报关时发现客户少了一份文件,我们当天就帮客户协调补办,没耽误第二天的航班。
所以说,做储能柜进出口,别再瞎找货代了。找一家像我们这样靠谱储能柜进出口货代服务商,不管你是要走锂电池危险品国际海运还是锂电池危险品国际空运,我们都能根据你的货物量、时效要求,定制最合适的方案,从前期准备到后期派送,全程帮你搞定,让你不用再为物流的事操心。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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