上周深圳做油墨出口的陈总拿着两份报价单来找我,一份报1500元/方,一份报2300元/方,问我哪份靠谱。其实液体危险品拼箱报价有固定算法,不是货代想报多少就报多少。今天我就用16年危险品国际物流经验,把这笔账算明白,帮你避开报价陷阱。
液体危险品拼箱报价的核心逻辑是“基础费用+危险品专属费用+杂费”,三者缺一不可。先看基础费用,也就是海运费,这是报价的“底盘”,按立方米算,不同航线价格差异大。比如深圳到东南亚基本港,海运费大概600-800元/方;到欧洲基本港800-1200元/方;到美国基本港700-1000元/方,这个价格在船公司官网都能查到大概范围,很透明。
接下来是危险品专属费用,这是液体拼箱和普通货物拼箱的最大区别,也是低价报价最容易“藏”的地方。第一笔是危险品拼箱附加费(DPP),船公司收的,按方算,300-500元/方,易燃液体(3类)比腐蚀性液体(8类)贵一些。第二笔是防泄漏处理费,液体怕漏,拼箱时要做独立包装、加防漏托盘,200-300元/方,这笔钱省了就是埋雷,之前有货代没做处理,导致油墨泄漏污染整箱货,客户赔了几万块。
还有一类容易被忽略的是“等级附加费”,如果液体危险品是高等级危险品,比如闪点低于23℃的易燃液,船公司会额外收200-400元/方的附加费,因为这类货物运输风险高,需要特殊配载。陈总那份1500元/方的报价,就是没算这笔费用,后续肯定会补收。
杂费虽然单笔不多,但加起来也不少。主要包括:危险品申报费500-800元/票,不管货多货少都要交;报关费300-500元/票;港区杂费200-400元/票,比如卸箱、堆存费用。如果货物包装不符合化工品海运标准,需要重新加固包装,还要加包装费,一个铁桶加固费50-80元。
这里插一句,要是你的货物和锂电池一起出口,或者本身就是锂电池配套液体,要特别注意。锂电池危险品国际海运拼箱时,液体和锂电池需要隔离存放,会产生100-200元/方的隔离费。如果货量少又赶时效,也可以考虑锂电池危险品国际空运,报价按公斤算,虽然比海运贵,但时效快,3-5天就能到。
教大家一个实用技巧:拿到报价单后,先看有没有“费用明细”,只写“总价”的一律pass。然后对照我上面说的三项费用,逐一核对,问清代办费、附加费都包含什么。我们做了16年,报价单永远是“基础运费+专属费用+杂费”三大块,每一项都标清收费标准,客户签字确认后再操作,从没有后续加价。
总结一下,液体危险品拼箱报价=基础海运费(600-1200元/方)+危险品专属费用(500-900元/方)+杂费(1000-1700元/票)。按这个公式一算,就能知道报价是否合理,再也不怕被货代“套路”。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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