危险品拼箱需要MSDS吗？锂电池运输必备解析

上周有个做锂电池外贸的客户找我，着急问：“我要发一批锂电池走危险品拼箱到美国，货代突然要MSDS，这东西必须要吗？我没准备啊！”相信不少做危险品运输的朋友都遇到过类似问题，今天就用大白话跟大家说透：危险品拼箱到底要不要MSDS？答案是——必须要！

先跟大家解释下，MSDS其实就是化学品安全技术说明书，简单说就是“货物安全身份证”。不管你是走锂电池危险品国际海运还是锂电池危险品国际空运，只要是危险品拼箱，MSDS都是绕不开的关键文件。去年有个客户没当回事，发危险品拼箱到欧洲时没提供MSDS，结果货在港口被卡，航司不放行，海关还要核查，光耽误的时间就超过10天，最后不仅赔了客户违约金，还额外花了不少疏通费用，特别不值。

可能有人会问：“我就几箱锂电池，拼个箱而已，至于这么严格吗？”还真至于！你想啊，危险品拼箱里装的是多家客户的货，货代、航司、海关都得通过MSDS知道你的货有啥特性——比如会不会自燃、遇水有没有危险、该怎么储存装卸。要是没有MSDS，谁也不敢随便运输，万一和其他货物发生反应出意外，责任谁都担不起。就像咱们锂电池危险品国际空运，航司对MSDS的审核特别严，少一个条款都不行，因为飞机运输对安全要求更高，一点马虎都不能有。

还有客户跟我吐槽：“MSDS做起来太麻烦了，一堆专业术语，我哪懂啊？”其实找对方法一点不复杂。我们做危险品空运和危险品海运16年，帮过很多客户整理MSDS。比如有个做储能锂电池的客户，自己做的MSDS不符合国际标准，走锂电池危险品国际海运时被退回来。我们帮他对照IMDG代码（海运危险品规则）和IATA DGR（空运危险品规则），补充了货物成分、应急处理措施等关键信息，很快就通过审核，货也顺利发走了。

这里还要提醒大家，MSDS不是随便做个模板就行，必须符合目的地国家的标准。比如发美国要符合OSHA标准，发欧盟要符合REACH法规，要是标准不对，就算有MSDS也没用。之前有个客户发危险品拼箱到德国，用的是国内模板的MSDS，结果到了目的港，海关说格式不对，要求重新提供，来回折腾了半个月，客户差点丢了长期合作的订单。

说到底，MSDS不是“麻烦事”，而是危险品拼箱的“通行证”。尤其是做锂电池这类高风险货物，不管是走海运还是空运，提前准备好合规的MSDS，既能让货代高效订舱，也能避免海关查验时出问题，还能让客户放心。咱们做外贸本来就不容易，别因为一份文件耽误了整个订单，多不值啊。

要是你不清楚怎么弄MSDS，或者怕自己做的不合规，其实可以找专业的物流伙伴帮忙。像我们深圳得一，做了16年锂电池危险品国际海运和锂电池危险品国际空运，对各国MSDS要求门儿清，能帮你少走很多弯路，让危险品拼箱全程顺顺利利的。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。