气体国际物流深圳得一国际专线

做气体外贸的老板们，肯定都遇到过这种情况：找物流运货，要么转来转去耽误时间，要么到了目的国还要找二次转运，不仅成本高，货物安全还没保障。其实现在做气体国际物流，选对专线特别重要——比如深圳得一国际的气体国际物流专线，就是专门针对这类危险品设计的，从深圳直发全球主要市场，省了中间不少麻烦。

为啥说气体运输选专线更靠谱？

首先，专线是“点对点”直达，不用多次中转。气体属于危险品，搬运次数越多，风险越高，而且中转过程中很容易耽误时效。之前有个客户走普通物流运气体到德国，中间转了3次港，原本25天能到的货，硬生生拖了40天，还差点因为中转时包装破损被海关扣下。后来换了我们的欧洲专线，不管是走危险品海运还是危险品空运，都是深圳直接到德国汉堡或法兰克福，海运28天左右，空运4天就能到，全程只有一次装卸，安全又准时。

其次，专线的配套服务更贴合气体运输需求。普通物流做危险品运输，可能只负责“运”，但气体运输需要包装、申报、清关等一系列配套服务。我们的气体国际物流专线从一开始就帮客户考虑周全：比如提供符合国际标准的危险品包装，帮客户准备好目的国需要的申报文件，甚至清关环节都有专门团队跟进。有个做工业气体的客户，第一次出口到澳洲，啥都不懂，我们通过澳洲专线，从包装到清关全程帮他搞定，客户说“原来运气体也能这么省心”。

深圳得一国际专线覆盖哪些市场？优势在哪？

我们的专线主要覆盖外贸企业常去的几个核心市场，每个市场都有针对性的方案：

欧洲专线是我们的强项，不管是危险品空运还是危险品海运，都有固定的合作航司和船公司。空运从深圳机场飞，3-5天到伦敦、巴黎等主要机场；海运走深圳盐田港，25-30天到汉堡、鹿特丹，而且能优先订舱，旺季也不用担心没仓位。

美国和加拿大专线则重点解决清关问题。这两个国家对危险品进口审核严，我们专线有专门的清关团队，熟悉FDA和DOT的要求，能提前帮客户做好合规准备，避免货物到港后被扣。之前有客户通过我们的美国专线运医用气体，清关当天就完成，比预期还快了2天。

东南亚专线则胜在“快”和“灵活”。因为距离近，危险品空运1-2天就能到新加坡、曼谷，海运也只要5-7天，而且能根据客户的货量灵活安排，小批量也能走专线，不用等拼货。

选专线时，企业最该关注什么？

其实无非三点：安全、时效、服务。气体是危险品，安全永远是第一位的，所以一定要选有危险品运输资质的公司，比如我们深圳得一国际，不仅是WCA会员，还有16年危险品物流经验，安全这块有保障。

时效方面，要选有固定资源的专线，比如固定的航次、船期，这样才能保证货物按时到。服务则看能不能帮你解决实际问题，比如遇到清关难题能不能及时协调，货物运输过程中能不能实时跟踪。我们的专线都有实时跟踪系统，客户随时能看到货物位置，有问题也能随时找到对接人，不用到处问。

总的来说，做气体国际物流，选对专线能省不少事。深圳得一国际16年就做一件事——帮外贸企业把危险品安全、准时地运到全球，我们的专线就是为了解决客户的痛点而来，让大家不用再为气体运输的事烦心，专心搞业务就行。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。