深圳电池到中国进口资料大全 危险品清关必备清单

做外贸的朋友都清楚，从深圳口岸进口电池可不是备齐合同发票就行。毕竟电池大多归为第9类危险品，少一份资料就可能导致货物被扣，耽误交货期。结合16年危险品物流经验，今天就把深圳电池到中国进口的全套资料说透，帮大家少走弯路。

首先是基础贸易资料，这是所有进口货物的标配，可别小看它们，很多新手栽就栽在信息不一致上。外贸合同要写清电池的品牌、型号、容量等核心信息，单价和总价不能模糊；商业发票需标注清楚结算货币和贸易术语，和合同数据要完全对得上；装箱单得详细列明每箱电池的数量、重量、体积，甚至要注明电极朝向等细节，方便海关查验；海运提单或空运运单则要标注对应的UN编号，比如锂离子电池通常是UN3480，这对走危险品海运或危险品空运来说是基础要求。

然后是电池专属的安全合规资料，这可是锂电池进口的核心门槛。MSDS也就是化学品安全技术说明书必须准备中英文完整版，重点看第3项成分信息和第14项运输信息，海关常会核对这些内容判断货物是否合规。UN38.3测试报告更是缺一不可，不管是纽扣电池还是储能电池，都得通过这项测试证明运输安全性，之前有客户漏了这份报告，货物到港后直接被要求补做，耽误了半个月。如果是空运，还得额外准备1.2米跌落测试报告，符合IATA DGR的相关规定。

危险品相关专项资料也不能少。危包证是证明包装符合联合国危险品运输标准的关键文件，包装上要清晰印着对应的UN标识，没有它深圳电池进口时大概率会被查验扣留。货物运输条件鉴定书也得提前办理，由上海化工研究院这类权威机构出具，它能明确电池的危险等级，是海事局和海关认可的重要凭证。另外，中文标签要符合GB15258标准，标注警示语、生产商信息等，别用纯外文标签，不然会被要求整改。

还有一些特殊情况的补充资料要留意。若是用于零售的消费类电池，CCC认证证书不能少，这是中国的强制认证要求，之前有做跨境电商的客户没提前办理，货物放行后仍被抽检退回。如果想享受关税优惠，原产地证书就得准备好，能帮企业省下不少成本。要注意二手锂电池原则上禁止进口，特殊情况需额外准备生态环境部的批文，普通贸易千万别抱有侥幸心理。

最后提醒下，这些资料最好在货物到港前三天就准备齐全并预审。像危险品海运需提前72小时做危申报，资料不齐会影响申报进度；危险品空运对资料审核更严，一点瑕疵就可能被航空公司拒收。建议和专业物流商配合核对资料，避免因小失大。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。