深圳得一医药冷链空运怎么样？16年经验保障运输安全

做医药外贸的老板们，肯定都有过这样的顾虑：找的物流商要么冷链控温不稳，要么手续办不明白，最后货损了还没人负责。最近常有人问我，<加粗>深圳得一医药冷链空运怎么样？今天就从实际服务过的客户角度，跟大家唠唠实话。

先说说最核心的温度控制问题——这可是<加粗>医药冷链空运的命门。之前有个做疫苗出口的客户，第一次找小物流商运输，全程没实时温控，到港后发现疫苗温度超了2-8℃的标准，整批货直接报废，损失了几十万。后来找我们<加粗>深圳得一医药冷链空运，我们用的是带GPS温控的专业冷链箱，每15分钟更新一次温度数据，客户在手机上就能实时看，从深圳起飞到欧洲清关，全程温度稳得很，最后货物顺利交付，客户现在成了我们的长期合作方。

再聊聊手续这块，医药空运的手续比普通货物复杂多了，光是药品检验报告、冷链运输方案确认书就够让人头大。去年有个做抗生素出口的客户，自己跑了半个月手续都没办齐，眼看要耽误交货期。找到我们后，我们16年危险品物流经验的团队直接帮他梳理资料清单，还对接海关和航空公司提前预审，3天就把所有手续办好了。要知道，<加粗>深圳医药冷链物流行业里，能把手续办得又快又稳的，真没几家能做到我们这效率。

还有时效性，医药货物很多是急救用的，耽误一天都可能出大问题。之前有个客户要把一批急救药品运到中东，要求48小时内到港。我们查了当天的航班，刚好有合作的航空公司有舱位，当天就安排提货、安检，第二天一早就起飞，最后比约定时间还提前了6小时到港。这就是我们在<加粗>医药空运解决方案上的优势——长期合作的航空公司资源，能随时调配紧急舱位，不会让客户因为没舱位耽误事。

可能有人会问，你们做<加粗>危险品冷链空运，安全保障到位吗？这点大家完全放心。我们是WCA会员，所有冷链运输车辆和设备都定期检修，装卸货的工人都经过专业培训，知道医药货物哪些地方不能碰、怎么搬才不会影响包装。去年有一批需要零下18℃运输的生物制剂，装卸时遇到暴雨，我们的工人第一时间用防雨布把冷链箱裹严实，还提前联系机场优先卸货，最后温度一点没波动，客户收到货后专门送了锦旗。

其实判断一家医药冷链空运公司好不好，关键看三点：控温准不准、手续快不快、服务负责任。这几年我们服务过几百家医药企业，从几公斤的试剂到几吨的药品，没出过一次温控事故，也没耽误过一次交货期。不是我自夸，在<加粗>深圳得一医药冷链空运这里，客户不用天天盯着物流进度，不用为手续焦头烂额，只需要等着收货就行——这才是真正能解决客户痛点的物流服务。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。