储能柜进出口货代能做EXW吗？专业方案看这里

最近不少做储能柜外贸的老板来问我：“我们想走EXW条款，你们这些储能柜进出口货代能接吗？”其实这个问题我每年要回答上百次，今天就用大白话跟大家说清楚，也顺便聊聊EXW条款下做储能柜运输要注意的坑。

首先明确说：能做，但不是所有货代都能做好。EXW（工厂交货价）说白了就是货代要跑到客户的工厂去提货，从装货、清点、包装到后续的报关、订舱全管。但储能柜可不是普通货物，它里面装的是锂电池危险品，这东西运输有严格规定，别说提货了，就是包装环节差一点都可能出问题。

我去年遇到个客户，之前找的货代说能做EXW，结果去工厂提货时，连专业的危险品包装材料都没带，直接用普通纸箱装，被海关查了不说，还耽误了船期，损失了好几万。后来找到我们，我们提前派了有危险品操作证的师傅去工厂，先检查储能柜的电池状态，再用符合国际标准的防火包装材料加固，最后全程跟车送到港口，这才顺利走货。

那储能柜进出口货代做EXW，具体要做好哪些事呢？第一是提前沟通，得跟客户确认好工厂地址、提货时间，还要了解储能柜的电池容量、数量，这样才能提前准备对应的运输工具和包装材料。第二是合规把控，锂电池危险品运输需要准备MSDS、危险品鉴定报告这些文件，货代得帮客户核对清楚，避免文件不全导致报关失败。第三是全程跟踪，从工厂提货到送到港口仓库，再到订舱装船，每个环节都要有人跟进，有问题及时解决。

还有些客户会问，做EXW的话，国际海运和国际空运哪个更合适？其实这得看货物情况。如果货量大、不着急，走国际海运性价比高，我们有长期合作的船公司，能拿到稳定的舱位，还能提供危险品专用集装箱；如果货量小、要赶交期，国际空运更合适，但空运对锂电池的包装要求更严，我们会根据IATA规定做专业包装，确保顺利装机。

说真的，做储能柜EXW运输，考验的不是货代会不会提货，而是能不能把锂电池危险品的全流程风险控制住。我们做了16年危险品物流，见过太多因为细节没做好出问题的案例，所以现在不管接什么EXW订单，都会提前制定详细的操作方案，从工厂提货到最终交货，每个步骤都有标准，让客户不用操心。

如果你们公司也在做储能柜出口，想走EXW条款，建议先问货代两个问题：一是有没有锂电池危险品运输的操作经验，二是能不能提供从工厂提货到报关订舱的全流程服务。别只看价格，万一出了问题，耽误的时间和损失可比那点差价多得多。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。