做清洗剂出口的刘总,第一次走3类危险品海运就慌了神——货代让他备的资料一堆,什么UN编号、闪点报告,听得头都大了,最后还因为包装不合规被退回。其实3类危险品货代流程看着绕,拆成一步步来特别清晰。今天我就用16年的经验,把从备货到清关的全流程讲明白,帮外贸朋友少走弯路。
第一步,摸清货物“底细”,这是所有流程的根基。3类危险品都是易燃液体,像油漆、酒精、清洗剂都属于这类,你得明确知道货物的核心信息:UN编号是多少?比如乙醇是UN1170,二甲苯是UN1307;危险品等级细分到哪一级?闪点是多少?包装用的是钢桶还是塑料桶,有没有近期的密封性检测报告?这些信息千万别含糊,刘总第一次就漏了闪点报告,导致申报时被卡住。找深圳化工品海运货代时,把这些信息一次性给全,能省不少沟通时间。
第二步,对接货代订舱,选对渠道是关键。3类危险品不能走普通货物渠道,得找有危险品海运资质的货代,对接熟悉危险品运输的船公司。我们和中远、马士基等船公司合作十几年,知道哪些船公司对3类危险品审核更宽松,哪些航线仓位更稳定。订舱时需要提交危险品订舱委托书,上面得注明货物详情和特殊要求,比如“需防爆集装箱”“远离热源”,船公司审核通过后会给出入货通知,这步走完,货物就有了“上船资格”。
第三步,危险品申报,这是最容易出问题的环节。需要准备危险品包装使用鉴定结果单、危险品技术说明书、申报单等资料,交给海事局指定机构审批。很多客户自己做申报,因为不懂规范反复被打回,我们的申报员都是持证上岗,对3类危险品的申报要求了如指掌,比如知道高闪点和低闪点货物的申报材料有差异,基本能一次通过。如果你的货物还有锂电池配件要同步运输,也可以一起申报锂电池危险品国际海运,不用分开跑腿。
第四步,货物包装加固和入仓,安全第一。3类危险品对包装要求特别严,桶身不能有划痕,阀门必须密封完好,还要用木托盘固定防止倾倒,贴好“易燃液体”“禁止烟火”等危险品标签。刘总第一次就是因为用了旧钢桶,密封不严,被我们的验箱员要求重新更换包装。我们会安排专业人员上门检查,有问题当场整改,然后用专用危险品拖车把货物运到港口的危险品专属仓库——普通仓库可不敢收这些货。
第五步,报关放行,资料齐了才省心。货代要准备报关单、商业发票、装箱单等资料,向海关申报。如果是退税货物,退税文件也得提前备好。海关审核没问题后会出具放行通知书,这时候货物就能装船了。要是你有紧急货物,比如一批样品要赶展会,也可以考虑危险品空运,我们做锂电池危险品国际空运流程很熟,能快速衔接仓位。
第六步,跟踪货物到清关,全程无忧。货物装船后,货代会给你海运提单,你可以凭提单查询物流轨迹。我们的客户都有专属跟单员,每天主动同步进度,比如“货物已抵达鹿特丹港”“清关资料已提交”,到港后还会协助目的港代理完成清关,帮你把货顺利交到客户手上。刘总这批货后来走我们的流程,从订舱到客户提货只用了12天,比他预期的还快。
其实3类危险品货代流程的核心就是“合规”和“细致”,找对专业的货代,你只需要配合提供资料,剩下的都不用操心。像我们这样扎根行业16年的团队,早就把每个环节的风险都想到了,让你顺顺利利把货送到客户手上。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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