化工品海运货代如何办理报关？流程全解析

前几天东莞做胶粘剂的李总急得团团转，他找的货代把化工品报关资料递上去，结果因为少了份MSDS报告被退单，耽误了船期。化工品海运货代办理报关确实比普通货物麻烦，但只要摸透流程、备对资料，完全能顺畅通关。今天我就把16年的经验拆给大家。

首先得明确，化工品报关的核心是“合规”，尤其是危险品国际物流，海关查得特别严。货代办理报关前，第一步肯定是要齐客户的基础资料：营业执照、进出口经营权备案、报关委托书，这三样是“敲门砖”，缺一个都没法启动流程。李总之前就是没提前给货代进出口备案文件，白白浪费了两天时间。

然后是化工品专属的关键资料，这也是最容易出问题的地方。第一份是MSDS（化学品安全技术说明书），必须是中英文版本，上面得写清楚货物的成分、危险性、应急措施，海关会通过这个判断货物是否属于危险品。第二份是危险品分类鉴定报告，如果是锂电池危险品国际海运，还得额外提供UN38.3测试报告，证明电池安全合规，这是锂电池报关的“硬性要求”，少了根本过不了。

接下来货代就会进入正式报关流程：先录单，把货物信息、收发货人信息录入海关系统；然后审核，海关会核对资料是否完整、货物归类是否准确——这里要注意，化工品归类很有讲究，比如同样是涂料，含易燃成分的和水性涂料归类不同，税号也不一样，归类错了不仅要补税，还可能被认定为申报不实。

审核通过后就是查验环节，海关会根据货物风险等级决定是否查验。如果是普通化工品，大概率是“机检”，很快就能过；但如果是锂电池这类危险品，可能会“人工查验”，核对包装是否符合UN标准、标签是否规范。这时候货代的专业性就体现出来了，我们会提前帮客户把包装、标签都核对好，避免查验出问题。

如果客户有紧急订单，需要转空运，锂电池危险品国际空运的报关流程和海运类似，但多了一个“航空运输条件鉴定书”，而且海关对空运危险品的查验更严格，资料必须一丝不差。之前有个客户要把锂电池空运到欧洲，我们提前三天就备齐所有资料，报关只用了4小时就放行，刚好赶上航班。

最后提醒大家，找货代报关时，一定要找有危险品报关资质的，别找“万能货代”。有些货代连MSDS都看不懂，怎么可能帮你顺利报关？我们做了16年，有专门的报关团队，熟悉各类化工品海运报关政策，从资料准备到放行，全程都有专人跟进，客户只用等着收通关通知就行。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。