做化工品外贸的朋友,对CY-CY运输肯定不陌生,但问起深圳化工品海运货代CY-CY运输报价,不少人还是一头雾水。经常有客户找我咨询:“CY-CY是不是就是港到港?报价里都包含啥?”今天我就以16年国际危险品物流的经验,用大白话跟大家讲清楚,避免大家踩坑花冤枉钱。
先跟新手朋友科普下,CY-CY其实就是集装箱堆场到堆场的运输方式,简单说就是你把货送到深圳的港口堆场,货代负责把货装船运到目的港的堆场,客户再自己去目的港堆场提货。这种方式比门到门便宜,但对双方的港口操作流程要求高,报价里的门道也不少。
深圳化工品海运货代CY-CY运输报价的核心构成,主要有这几块:订舱费、THC(码头操作费)、报关费、海运费、文件费,还有危险品专属的申报费和安保费。这里要重点说下,化工品大多属于危险品,尤其是锂电池这类货物,走锂电池危险品海运的CY-CY运输,报价里必须包含危险品申报费,要是货代没提,后期大概率会加钱。
很多客户会拿普通货物的CY-CY报价和化工品的比,觉得化工品报价贵。其实贵有贵的道理,化工品尤其是危险品,订舱需要提供完整的危包证、MSDS等资料,审核流程比普通货严格,而且船公司对危险品的舱位费本身就高。另外,危险品在港口堆存需要专属的危险品堆场,堆存费也比普通货高一些,这些成本都会体现在报价里。
还有个容易被忽略的点,不同航线的CY-CY报价差异很大。比如去欧洲基本港的化工品海运报价,和去东南亚偏港的报价能差出不少,而且偏港可能还会有中转费、目的港附加费。我们给客户报价时,都会把这些费用一一列清楚,包括可能产生的滞箱费、滞港费,让客户提前做好规划,避免因为提箱不及时产生额外费用。
除了海运,有些客户因为货期紧,会考虑危险品空运。这里要提醒下,危险品空运的报价逻辑和海运不一样,主要按重量或体积计费,还会有安检费、危险品附加费等,整体成本比CY-CY海运高不少,但时效快。如果不是紧急货,CY-CY海运的性价比还是更高的。
最后给大家个建议,找深圳化工品海运货代要CY-CY运输报价时,一定要提供完整的信息:货物品名、UN编号、货量(整柜还是拼箱)、起运港和目的港、是否需要代办报关。信息越全,报价越准确,也能避免后期出现隐藏费用。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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