做外贸的朋友都知道,一旦涉及到危险品运输,头都大了——手续多、环节杂,稍微出点错就可能耽误船期、航班,损失可不是小数目。尤其是像锂电池这种特殊的锂电池危险品,运输要求比普通货物严得多,很多货代一听到“锂电池”就摆手,更别说能提供从工厂到客户仓库的全流程服务了。
其实,找对靠谱的合作伙伴,危险品货代门到门服务能帮你省不少心。我们做危险品物流16年,见过太多客户踩坑:有的货代只负责订舱,国内拖车、危险品包装、报关这些环节全要自己对接,协调起来焦头烂额;还有的对锂电池运输规则不熟悉,到了港口才发现资料不全,货物被扣在码头,眼睁睁看着交货期延误。
真正的危险品货代门到门服务,应该从你联系我们的那一刻起,就把所有环节都扛起来。比如你有一批锂电池要发到欧洲,我们会先上门看货,根据锂电池的UN编号、包装等级,帮你做好合规的危险品包装和标识;接着安排专业的危险品拖车,把货物安全送到港口或机场;报关环节我们有专属团队,熟悉锂电池的报关要求,不会因为资料问题卡关;然后根据你的时效需求,选择合适的国际海运或国际空运渠道——着急的话走空运,能缩短一半以上的时间,不着急就选海运,成本更划算;最后到了目的国,我们还会对接当地代理,清关后直接把货物送到客户指定的仓库,你全程只需要等着收反馈就行。
可能有人会问,锂电池属于危险品,运输过程中会不会有风险?这也是我们一直重点把控的。不管是国际海运还是国际空运,我们都会严格按照IMDG代码(海运)和IATA DGR规则(空运)操作,每一批货物都配备齐全的危险品文件,包括危险品申报单、MSDS报告等,确保货物在运输途中符合所有安全规范。而且我们和各大船公司、航空公司都有长期合作,能优先拿到仓位,就算是旺季也不用担心订不到舱,保证货物按时发出。
还有些客户是第一次做锂电池出口,对危险品运输的流程一窍不通。这种情况下,我们会安排专人一对一指导,从前期的资料准备,到中期的运输跟踪,再到后期的清关交付,每一步都讲清楚、说明白,让你不用费心研究复杂的规则,专注做自己的外贸业务就行。这16年里,我们帮上百家外贸企业解决了锂电池危险品的运输难题,有的客户从一开始的小批量试单,到后来把所有危险品运输业务都交给我们,靠的就是这份靠谱和省心。
说到底,危险品货代门到门服务的核心,就是帮你解决“麻烦”——把复杂的流程简化,把潜在的风险规避,让你不用在各个环节之间奔波协调。如果你正在为锂电池危险品的国际海运或国际空运发愁,不妨试试找专业的危险品物流团队,让专业的人做专业的事,才能更高效、更安心。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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