电池国际物流深圳得一国际代理-锂电池危险品运输

做外贸的老板们，是不是一碰到锂电池运输就头大？找了好几家物流，不是说危险品不敢接，就是接了之后卡在海关，要么就是运费乱加价，最后货没按时到，客户还丢了。其实不是电池难运，是没找对懂行的电池国际物流代理。今天就跟大家聊聊深圳这边的深圳得一国际代理，他们家帮我不少客户解决了锂电池运输的大麻烦。

先说说锂电池的特殊性，它属于锂电池危险品，不管是走国际海运还是国际空运，都有严格的规定。比如得有危险品鉴定报告，包装得用防短路、防挤压的专用材料，申报流程也比普通货物复杂得多。之前有个做充电宝出口的客户，自己找了家小代理，没做合规申报就发货，结果货物在港口被扣了半个月，不仅交了罚款，还错过了客户的交货期，损失了好几万。后来经人介绍找了深圳得一国际代理，才知道原来专业的代理能省这么多事。

得一的人先是帮客户梳理了货物信息，很快就办好了危险品鉴定报告，还根据货物量推荐了运输方式——着急的部分走国际空运，剩下的走国际海运降成本，两边都安排得妥妥的。最让人放心的是，从包装到申报，再到跟踪物流信息，他们都全程盯着，客户有疑问随时能找到人，不用自己到处跑腿问。最后货物按时到港，客户说总算不用再为物流的事睡不着觉了。

其实做电池国际物流，最看重的就是代理的资质和经验。得一在这个行业做了16年，还是WCA会员，对各国的危险品运输规定门儿清。比如欧洲要什么认证，美国的清关流程怎么走，他们都提前帮客户确认好，避免因为证件不全卡关。有次一个做电动车配件的客户，要把锂电池寄到加拿大，担心运输过程中出问题，得一专门定制了加固包装，还安排了全程温控，确保电池不会鼓包、短路，客户收到货后专门打电话来感谢。

现在市面上的物流代理不少，但懂锂电池危险品运输的不多。有些代理只会接普通货物，碰到危险品就慌了神；还有的为了接单乱承诺，最后出了问题就甩锅。而深圳得一国际代理不一样，他们会先跟客户说清楚流程和风险，再给出实在的方案，不会玩虚的。不管是寄样品还是走大批量货物，他们都能根据客户的需求来调整，真正帮客户解决问题。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。