前阵子有个做豪华车贸易的客户找我,一开口就问:“你们汽车货代到底能不能运超跑啊?我之前找的货代,连包装都不敢接。”其实超跑运输真不是普通货运能搞定的,尤其现在很多超跑带混动或纯电系统,核心难题还在锂电池危险品的合规处理上。
先跟大家说个实话,超跑运输最怕两点:一是磕碰损坏,二是锂电池危险品不合规被查。超跑车身低、漆面贵,随便蹭一下维修成本就好几万;而它的锂电池容量大,按国际危险品规则属于9类危险品,要是汽车货代没经验,申报材料不全、包装不到位,别说上船或装机,在港口安检就可能被扣,到时候不仅耽误交期,还要面临罚款。
那靠谱的汽车货代该怎么运超跑呢?第一步得做定制化包装,不能用普通汽车的包装方式。一般会用防震木架加防水膜,车身关键部位还要贴缓冲棉,确保运输中不晃动、不进水。第二步是锂电池危险品合规申报,得提前准备好UN38.3测试报告、危险品包装证明,每一项信息都要和超跑的电池参数对应上,避免申报不符。
运输方式上,主要看客户的需求选危险品海运或危险品空运。如果是跨洲际运输,比如从中国运到欧洲、美国,危险品海运更划算,还能选特种集装箱,给超跑留足空间;要是客户急着交车,比如运到中东参加车展,危险品空运能省时间,但要提前和机场确认危险品仓位,毕竟超跑加上包装体积不小,得预留好装机位置。
这里也给做超跑外贸的朋友提个醒:找汽车货代时,别只看报价,一定要问两个问题:有没有做过超跑的锂电池危险品运输案例?能不能提供完整的海运或空运合规文件?毕竟超跑价值高,一旦出问题,不是小钱能解决的,选对货代才能省心。
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