前几天有个做黏合剂外贸的客户找我,一上来就问:“我家的胶水夏天运输总结块,国际物流能不能走冷链啊?”其实很多做胶水出口的朋友都有这困惑,今天就用大白话聊聊这事,把能不能走、怎么选、要注意啥说清楚,帮你避开运输坑。
首先明确答案:部分胶水的国际物流能走冷链,但不是所有胶水都需要,也不是随便找个冷链就能运。关键得看胶水的成分和储存要求——比如含易挥发溶剂或低温才稳定的特种胶水,高温下容易变质、分层,这种就适合走冷链;而普通的固体胶、热熔胶,常温运输就行,走冷链反而多花冤枉钱。
大家都知道,很多胶水属于危险品,走危险品空运或危险品海运都要符合国际危险品运输规则,走冷链也不例外。去年有个客户没提前做认定,把含易燃溶剂的胶水按普通货物走冷链,到了港口被查,不仅货物滞留,还罚了款,耽误了大订单。
所以第一步必须先做危险品鉴定,确认胶水的危险品等级、温度敏感范围。比如有的胶水要在5-10℃运输,有的则需要0-5℃,只有明确了这些,才能匹配合适的冷链资源。而且像我们做锂电池危险品运输一样,胶水冷链运输也得有完整的危险品包装和文件,少一样都走不了。
确定能走冷链后,还要根据货量、时效选运输方式,常见的有两种,各有优势:
1. 危险品海运冷链:适合货量大、不着急的情况。比如发20尺柜的工业胶水到欧洲,用带温控的海运冷藏箱,能稳定保持设定温度,成本也比空运低。但要注意,海运时间长,得提前和物流商确认冷藏箱的续航和温度监控能力,避免中途出问题。
2. 危险品空运冷链:适合时效紧、货量少的特种胶水。比如客户急要一批医疗用特种胶水到美国,走危险品空运冷链,2-3天就能到,还能全程实时监控温度。不过空运冷链成本高,得提前规划好仓位,尤其是旺季,晚了可能订不到合适的冷藏舱位。
另外,如果是小批量样品,也可以考虑国际快递的冷链服务,但同样要确认快递商是否有危险品冷链资质,别等寄出去了才发现不符合规定。
不少客户第一次走胶水冷链,容易踩一些小坑,分享几个常见问题:
一是忽略“预冷”环节。胶水装柜前,冷藏箱得先预冷到设定温度,不然货物装进去后温度降不下来,还是会变质。之前有个客户没做预冷,结果一柜胶水到港后结块,损失不小。
二是包装不达标。危险品冷链包装不仅要防漏,还要有隔热层,避免外界温度影响箱内温度。比如用泡沫箱加冰袋的简易包装,根本不适合国际长途运输,必须用符合危险品标准的专业冷藏包装。
三是没选对物流商。很多普通物流商只有普通冷链,没有危险品冷链资质,找他们运胶水,轻则货物被扣,重则面临处罚。像我们做了16年危险品物流,不管是胶水还是锂电池危险品,都有合规的冷链资源,能全程把控温度和安全。
总的来说,胶水国际物流能走冷链,但要先做危险品认定、选对运输方式、避开常见坑。如果拿不准自己的胶水要不要走冷链、该怎么运,找专业的危险品物流商咨询,比自己摸索靠谱多。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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