电池国际物流深圳得一国际快递-锂电池危险品运输方案

做外贸的兄弟姐妹们，有没有过这种崩溃时刻：客户急着要一批锂电池产品，找了好几家快递，要么说危险品不敢接，要么接了又卡在海关，眼睁睁看着交货期一天天近，自己却干着急？其实不是电池不好运，是没找对懂行的电池国际物流服务商。今天就跟大家聊聊，深圳这边做这块特别靠谱的深圳得一国际快递，帮不少朋友解决了锂电池运输的大麻烦。

先说说为啥锂电池运输这么费劲。咱们都知道，锂电池属于锂电池危险品，不管是寄国际快递，还是走国际海运、国际空运，都有严格的规定。比如包装得用防泄漏、防挤压的专用材料，还得有权威的危险品鉴定报告，申报流程也比普通货物复杂得多。很多小快递要么没资质，要么不懂这些流程，接了单也容易出问题。之前有个做充电宝出口的朋友，找了家普通快递寄到欧洲，结果因为没做合规申报，货物在当地被扣了，不仅赔了客户违约金，还花了不少钱去处理，真是得不偿失。

后来他经人介绍找了深圳得一国际快递，才发现原来锂电池国际运输也能这么顺。得一的人先是帮他梳理了货物信息，根据锂电池的类型做了危险品鉴定，然后推荐了合适的运输方式——客户要得急，就先通过国际空运发了一部分应急，剩下的走国际海运降低成本，两边都安排得明明白白。最让人省心的是，从包装到申报，再到跟踪物流信息，得一都全程跟进，有啥问题随时沟通，不用朋友自己到处跑腿问。最后货物按时到了客户手上，朋友说总算不用再为物流的事失眠了。

其实做电池国际物流，最怕的就是“不懂行”。得一在这个行业做了16年，对各国关于锂电池危险品的运输规定门儿清，比如欧洲的CE认证、美国的FCC认证，他们都能提前帮客户确认好，避免因为证件不全卡关。而且他们不光做国际快递，国际海运和国际空运资源也很稳定，不管客户是要寄样品，还是走大批量货物，都能找到合适的方案。有次一个做电动车配件的客户，要寄一批锂电池到澳洲，既要求时效快，又担心运输安全，得一专门定制了“空运+当地派送”的套餐，还提供了全程温控服务，确保电池在运输过程中不会出现鼓包、短路的情况，客户收到货后专门打电话来感谢。

现在做外贸竞争这么激烈，物流要是掉链子，很容易丢客户。所以找一家靠谱的深圳得一国际快递这样的服务商，真的能省不少心。他们不会像有些公司那样，不管能不能做先接了单再说，而是会根据客户的货物情况、需求，给出最实在的建议，该走空运就说空运，该走海运就推荐海运，把风险和成本都控制在最低。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。