危险品拼箱需要3C认证吗？外贸企业必看指南

做外贸的朋友，尤其是做电子产品或含电池类货物的，肯定遇到过这个困惑：危险品拼箱的时候，到底要不要提供3C认证？有时候货都备好要发了，突然被物流方问要3C证书，手忙脚乱找半天还没有，耽误了国际海运或国际空运的船期，别提多糟心了。今天就用我16年的行业经验，跟大家掰扯清楚这事儿。

首先得明确：危险品拼箱要不要3C认证，不是“一刀切”的，核心看你运的是什么货，以及目的国的要求。咱们最常遇到的锂电池危险品就是个典型例子——如果是单纯的锂电池电芯、电池组，比如给手机、笔记本供电的裸电池，这类产品本身不属于3C认证的强制范围，走危险品拼箱时，一般不用提供3C证书，只要备好危险品鉴定报告、MSDS等运输必备文件就行。

但要是你运的是带锂电池的成品，比如完整的笔记本电脑、电动工具，情况就不一样了。咱们国家对部分涉及安全、电磁兼容的成品有强制3C认证要求，要是这些成品属于3C认证目录里的品类，那不管你是整柜运输还是危险品拼箱，出口时都得提供3C证书。举个例子：你要把一批带锂电池的电动螺丝刀走国际空运拼箱到欧洲，电动螺丝刀属于3C认证里的“电动工具”类别，这时候没有3C认证，报关都过不了，更别说上飞机了。

还有个容易混淆的点：很多人以为3C认证是出口必须的，其实不然——3C认证主要是针对“中国境内生产、销售”的产品，出口产品如果目的国没有特殊要求，且本身不在我国强制认证目录里，就不用办。比如你给国外客户定制的一批非标准锂电池设备，不在3C目录内，走国际海运拼箱时，就不用纠结3C认证的事儿，重点把危险品包装、海运危包证这些文件准备好就行。

另外要提醒大家：不同国家对进口产品的认证要求也不一样。比如你走危险品拼箱把带锂电池的灯具运到美国，美国可能要求UL认证，而不是中国的3C认证；但要是运到沙特，可能需要SASO认证。这时候即便你的货有3C认证，也得按目的国要求办对应证书，别拿着3C认证就觉得万事大吉，最后货在目的国清不了关，损失就大了。

总结一下：判断危险品拼箱是否需要3C认证，先看货物本身是否在我国3C强制认证目录内（尤其是带锂电池的成品），再看目的国有没有额外要求。如果拿不准，最好提前跟物流服务商沟通，像我们处理锂电池危险品运输时，都会先帮客户梳理货物属性和目的国法规，避免因为缺证书耽误运输。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。