在深圳做外贸,尤其是做锂电池生意的老板,肯定都遇到过这种糟心事儿:货准备好了,可危险品运输的事儿迟迟定不下来——找的货代要么不懂锂电池法规,要么资源跟不上,眼看着交货期临近,急得晚上都睡不好。其实啊,找对一家靠谱的深圳危险品货代公司,这些麻烦事儿都能迎刃而解。
我在国际危险品物流行业干了16年,见过太多客户踩坑。有个做充电宝出口的客户,之前找了个普通货代走锂电池危险品国际海运,结果因为没按IMDG代码做合规包装,货物到港后被当地海关扣了,不仅赔了客户违约金,还花了好几万疏通费才把货弄出来。后来他找到我们,我们先帮他把包装换成符合标准的危险品专用箱,再补全申报文件,从深圳港出发,稳稳当当把货送到了欧洲客户手里。从那以后,他的货就再也没找过别家。
为啥说选对深圳危险品货代公司这么重要?因为危险品运输和普通货物不一样,尤其是锂电池,不管是海运还是空运,规矩都特别多。就说锂电池危险品国际空运吧,不仅要提供UN38.3测试报告,还要按空运危险品规则做包装标记,差一个环节都可能被航空公司拒载。我们作为扎根深圳的货代,天天和深圳机场、盐田港、蛇口港的监管部门打交道,对这些流程门儿清,能帮客户少走很多冤枉路。
还有些客户担心,危险品运输会不会太贵?其实真不是这样。不专业的货代可能会报低价吸引你,但后续会以“合规费”“加固费”等名义加钱,算下来反而更贵。我们做了16年,不管是危险品空运还是危险品海运,都有长期合作的船公司和航空公司资源,像海运的MSK、空运的CA,都能拿到优惠运价,还能帮客户优化运输方案——比如不急的货走海运降成本,急单走空运保时效,实实在在帮客户省钱。
安全也是客户最关心的点。之前有个客户问我,锂电池运输会不会有起火风险?说实话,只要合规操作,风险能降到最低。我们会帮客户做预检测试,确认电池状态没问题,再用防火、防碰撞的专用包装,运输过程中还能实时跟踪货物位置,客户随时能查到货在哪儿,不用整天提心吊胆。
其实在深圳做危险品货代,拼的就是专业和资源。我们扎根深圳这么多年,对本地外贸企业的需求太了解了——不管是发欧洲、美国,还是东南亚、中东,不管是锂电池、储能柜,还是化工品,都能找到最合适的运输方案。很多客户跟我们合作一次就成了长期伙伴,不是因为我们广告打得好,而是因为我们能实实在在帮他们解决问题。
所以啊,深圳做外贸的老板们,要是遇到锂电池等危险品运输的难题,别再瞎找货代了。选一家像我们这样有经验、够专业的深圳危险品货代公司,不管是锂电池危险品国际海运还是锂电池危险品国际空运,都能帮你搞定,让你把更多精力放在做生意上,不用再为运输的事儿发愁。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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