医药冷链空运需要温控记录吗？合规要点解析

上周有个做医药外贸的客户找我，一上来就问：“我发疫苗走医药冷链空运，到底用不用要温控记录啊？万一丢了会不会出问题？” 干了16年危险品国际物流，这类问题我太熟了，今天就用大白话跟大家说透，毕竟这事儿关系到货物安全和合规，可不能马虎。

首先明确回答：医药冷链空运不仅需要温控记录，而且是“必须要、不能少”！为啥这么绝对？你想啊，医药用品比如疫苗、胰岛素、生物制剂，对温度太敏感了，差一两度可能就失效了。而国际空运环节多、时间紧，从装机到卸货，温度会不会波动？光靠嘴说“没毛病”可不行，得有实实在在的温控记录证明全程温度达标，不然到了目的地，客户拒收、海关扣货，损失可就大了。

我之前碰到过一个客户，发一批抗癌药物走医药冷链空运到欧洲，没重视温控记录，找的货代图省事没装温度记录仪。结果货物到港后，客户要求看记录却拿不出来，怀疑药物变质直接拒收，最后不仅货物要退回，还赔了一笔违约金。要是当时做好温控记录，这笔损失完全能避免。

可能有人会问：“我发的不是药品，是需要低温运输的锂电池危险品，走国际海运或国际空运，也需要温控记录吗？” 答案是“看情况，但建议都做”。虽然部分锂电池危险品的温控要求没医药那么严，但像储能电池这类批量大的货物，高温环境下可能有安全隐患。去年有个客户发储能电池走国际海运转国际空运，我们主动帮他装了温控设备，全程记录温度。到港后恰逢当地海关抽查，正是这份记录让货物顺利通关，客户后来还专门来感谢我们考虑周全。

再说说温控记录要注意啥。首先得用合规的记录仪，不能随便买个家用的凑数，要能精准记录温度变化，还得能导出数据；其次记录要全程不间断，从货物装箱、装机、运输到卸货，每个环节都不能漏；最后记录要保存好，至少留够海关要求的期限，万一后续有核查，能随时拿出来。

有些货代可能会说“不用做，省事儿又省钱”，碰到这种情况你可得小心了。正规的医药冷链空运服务，必然会把温控记录作为核心环节，就像我们公司，不管是做医药冷链，还是锂电池危险品的国际海运、国际空运，都会主动帮客户做好温控监测和记录，让客户不用操心合规问题。

总之，别再纠结医药冷链空运要不要温控记录了——为了货物安全、顺利通关，这步绝对不能省。找个靠谱的货代，把专业的事交给专业的人，才能避免不必要的麻烦。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。