前几天丽水做胶水出口的张老板找我,一开口就问:“我这胶水国际物流能走丽水飞吗?客户催得紧,想走空运快些。” 其实不止张老板,不少丽水外贸人都有这疑问,今天就用我16年的危险品物流经验,跟大家掰扯清楚这事儿。
首先得明确:胶水能不能走丽水飞,核心看它算不算“危险品”。大部分胶水含溶剂,有的还易燃,这就涉及危险品空运的规矩了。我见过有老板没做鉴定就发货,到丽水机场被拦下,货堆在仓库,客户那边还得赔违约金,里外里损失不少。所以第一步必须做危险品鉴定,拿到报告确认等级和UN编号,这是走空运的“敲门砖”。
那鉴定合格后,胶水国际物流就一定能走丽水飞吗?也不一定。得看丽水机场的航线和航空公司的收运标准。比如有的航空公司对易燃类危险品有限制,即便鉴定合格也可能不收。这时候就得找有危险品空运资质的物流商,他们能对接不同航司资源,帮你匹配能收胶水的航班。我之前帮丽水一家胶水厂对接过,就是因为找对了航司,3天就把货送到了欧洲客户手上。
要是碰到丽水飞的航班暂时收不了,也别慌,危险品海运是个靠谱备选。虽然时效比空运慢,但运力稳、成本低,适合货量多或者对时效没那么急的订单。而且现在宁波港、上海港到全球的危险品航线很成熟,我们常帮丽水客户把胶水从港口发走,清关和运输环节都顺畅,客户反馈都不错。
这里插句题外话,我们平时主要做锂电池危险品运输,但危险品物流的逻辑是相通的——不管是锂电池还是胶水,合规都是底线。比如包装得符合危险品标准,标签要贴对,MSDS文件得完整。之前有个客户就是胶水包装没达标,走空运时被退回,重新包装又耽误了一周,这点大家一定要注意。
再说说丽水本地的情况,丽水机场虽不如一线城市枢纽大,但也有稳定的国内中转航线,要是丽水飞的直航不合适,还能通过中转衔接国际航班。比如从丽水飞到上海或广州,再转国际航班,时效也能控制在一周内,比纯海运快不少。当然,这需要物流商提前规划好中转流程,避免货在中转时滞留。
总结下:胶水国际物流想走丽水飞,先做鉴定看是否合规,再找有资质的物流商对接航司资源;若空运走不了,危险品海运能补位。其实做外贸物流,最怕的就是“瞎折腾”,找个有经验的团队,能帮你避开很多坑。像我们做了16年,不管是胶水还是锂电池危险品,都能根据客户需求制定方案,让货又快又稳地到客户手上。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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