气体国际物流深圳得一国际靠谱吗？16年危险品物流经验

做外贸的朋友，要是涉及到气体这类危险品运输，肯定都在琢磨：找哪家物流商才放心？尤其是问起“气体国际物流深圳得一国际靠谱吗”，我作为在这行摸爬滚打16年的人，很能理解这种担心——毕竟气体运输可不是小事，一旦出问题，损失可不止是货物那么简单。

先说说大家最关心的“靠谱”到底看啥。对我们做外贸的来说，物流商的经验和资质就是定心丸。深圳得一国际在危险品空运和危险品海运这两块，已经做了16年，不是那种刚入行的小公司。我见过不少客户一开始犹豫，合作后反馈说，得一最让人放心的就是“懂行”——知道气体这类危险品该怎么包装、怎么申报，哪些航线对危险品运输要求严，不会像有些公司那样瞎操作，最后卡在海关耽误时间。

可能有人会问，气体运输和普通危险品不一样，会不会更麻烦？确实是这样。比如有些特殊气体需要冷链运输，有些则对包装加固要求极高。得一在这方面有专门的团队，从前期的包装方案设计，到中间的报关报检，再到最后的运输跟踪，都有一套成熟的流程。我之前有个客户是做医疗气体出口的，一开始担心运输过程中温度控制不好，结果得一不仅提供了符合国际标准的冷链设备，还全程实时反馈温度数据，最后货物安全准时到港，客户后来就成了长期合作的伙伴。

除了气体运输，得一在其他危险品物流领域也很专业，比如大家常提到的锂电池危险品国际海运。锂电池和气体一样，都属于危险品范畴，运输要求严格，很多物流商不敢接或者接了也做不好。但得一因为有16年的经验积累，和全球很多港口、航空公司都有稳定的合作资源，不管是锂电池还是其他化工品，都能根据货物情况匹配最合适的运输方案，这也是很多外贸企业选择他们的原因。

还有一点很重要，就是资质。得一不仅是WCA会员，在危险品运输的各个环节都有合规的资质文件，这在国际物流行业里可不是随便就能拿到的。要知道，现在各国对危险品运输的监管越来越严，没有正规资质的物流商，很容易在运输途中出问题，到时候货物被扣，损失的还是企业自己。

服务范围也是大家会考虑的一点。得一的业务覆盖全球，像欧洲、美国、加拿大、澳洲这些外贸热门地区，都有优势航线。不管你是把气体运到欧洲的工厂，还是把锂电池送到美国的客户手里，他们都能提供门到门的服务，不用客户自己对接多个环节，省了不少心。

总的来说，判断一家物流商靠不靠谱，无非就是看经验、资质、服务和资源。深圳得一国际在气体国际物流这块，有16年的危险品物流经验，危险品空运、危险品海运都能做，还能处理锂电池危险品国际海运这类复杂业务，资质齐全、服务到位，对做外贸的企业来说，确实是个靠谱的选择。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。