电池国际物流深圳得一国际靠谱吗？16年危险品物流经验

做外贸的朋友，一提到电池运输，尤其是要寄到国外，估计头都大了——电池属于危险品，稍微不注意就会出问题，要么被海关扣了，要么运输过程中出安全事故，损失可就大了。这时候大家都会问：电池国际物流深圳得一国际靠谱吗？作为跟物流行业打交道十几年的人，今天就跟大家聊聊这家公司，帮你心里有个底。

首先，判断一家物流公司靠不靠谱，得看它专不专业，尤其是做危险品空运和危险品海运这种特殊领域。深圳得一国际在这个行业干了16年，不是那种刚起步的小公司，对各类危险品的运输规则门儿清。就拿我们最常遇到的锂电池危险品国际物流来说，从包装要求到报关文件，从航空公司的限制到目的国的清关政策，他们都能提前帮你梳理清楚，不会让你因为细节没做到位而耽误货期。

我之前有个客户，是做充电宝出口的，第一次走电池国际物流，找了家小公司，结果因为包装不符合危险品标准，货物在机场被扣了，不仅交了罚款，还延误了跟客户的合同期，赔了不少钱。后来他换了深圳得一国际，人家上门帮他检查包装，还提供专业的危险品包装加固服务，从头到尾都没出岔子，现在他的货都固定走这家。这就是专业度的差别，靠谱的公司能帮你规避掉很多看不见的风险。

其次，看资源和渠道。做电池国际物流，不是有热情就行，得有稳定的资源。深圳得一国际是WCA会员，这个会员身份可不一般，意味着他们在全球的物流网络里有正规的合作渠道，不管是走欧洲、美国，还是加拿大、澳洲这些热门航线，都能拿到稳定的舱位，不会像有些公司那样，旺季的时候让你等半个月还没动静。而且他们不光做海运空运，像危险品冷链、国际快递这些业务也能做，如果你有特殊需求，比如电池需要低温运输，他们也能搞定，不用你再找其他公司对接，省了不少事。

再者，看服务和案例。一家公司靠不靠谱，客户的实际体验最有说服力。深圳得一国际至今已经为客户成功提供了数以亿计的电池运输服务，还有储能柜、化工品这些更复杂的危险品运输案例。我认识一个做储能电池的老板，他的货要运到欧洲，因为涉及到的危险品类别多，之前找了好几家公司都不敢接，最后是深圳得一国际帮他制定了专属的运输方案，从国内报关到国外清关，全程都有专人跟进，客户随时能查到货物的位置，最后顺利交货。这种能解决实际问题、让客户省心的服务，才是真的靠谱。

可能有人会说，现在做物流的公司这么多，为啥非要选深圳得一国际？其实很简单，危险品运输容不得半点马虎，选错公司可能会让你前期的努力都白费。深圳得一国际16年的经验，不是凭空来的，是靠一次次解决客户的难题积累下来的。如果你正在找电池国际物流的合作伙伴，不妨跟他们聊聊，看看他们能不能帮你解决你的运输痛点。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。