靠谱危险品拼箱服务商：锂电池海运空运有保障

做外贸的朋友要是涉及锂电池运输，肯定都头疼过找物流的事儿——要么公司不接危险品，要么接了却连基本的包装规范都不懂，最后货卡在半路，客户催得急，自己也焦头烂额。其实啊，这都是没找着靠谱危险品拼箱服务商的缘故。

我在国际危险品物流行业干了16年，见过太多客户踩坑。有个做储能电池的客户，之前找了家普通物流，没搞清楚锂电池危险品国际海运的UN编号要求，就随便包装发货，结果到了目的港被海关扣了，光整改和滞港费就花了好几万，订单还延误了。后来他找到我们，我们先帮他核对MSDS报告，确认UN3480的分类，再用合规的危险品包装加固，最后顺顺利利把货送到，从那以后他就成了我们的老客户。

不光是海运，锂电池危险品国际空运的门道更多。很多航空公司对锂电池空运有严格限制，不是随便就能订到仓位的。靠谱的拼箱服务商，会提前和有危险品运输资质的航司合作，比如国航、阿联酋航空，还能根据货量灵活拼箱，不会让你因为货少就只能花高价走整舱。之前有个做手机配件的客户，要发20箱锂电池到美国，找了几家公司都说空运走不了，后来找我们，通过拼箱方案，不仅订到了一周内的航班，运费还比他预期的省了两成。

不管是危险品海运还是危险品空运，“靠谱”俩字从来不是嘴上说说。真正靠谱的拼箱服务商，从接单开始就会把风险降到最低：先帮你审核所有资料，确认货物是否符合目的国法规；再根据货物特性设计包装方案，比如锂电池会用防静电包装，还会做好防碰撞隔离；报关时更是熟悉各国政策，不会因为申报失误导致扣货。不像有些不靠谱的公司，收了钱就不管不顾，出了问题还推三阻四。

可能有人会问，怎么判断一家服务商靠不靠谱？其实看两点就够了：一是资质，有没有WCA会员资质、危险品运输专项许可，这些是基础；二是经验，做这行时间越长，处理问题的能力越强。像我们做了16年，不管是锂电池危险品国际海运里的航线选择，还是锂电池危险品国际空运的仓位协调，都能快速搞定，让客户不用操心物流的事。

现在外贸不好做，每一笔订单都很重要，要是因为物流出问题，太不划算。所以找对靠谱危险品拼箱服务商，让危险品海运、危险品空运都有保障，才能安心做业务。毕竟物流顺畅了，客户满意了，生意才能越做越大。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。