整车出口货代滚装船运输多少钱 16年合规报价

做整车出口的老板们，一打听滚装船运输报价就犯懵——整车出口货代滚装船运输多少钱的报价从几千到几万不等，有的报5000元/辆，有的报15000元/辆，搞不清差在哪，怕花冤枉钱，又怕运输中车辆受损、清关卡壳。我们干了16年危险品国际物流，今天就把整车滚装船报价的底儿透给大家，全是一线实操的真实价格，帮大家明明白白找货代。

先得说清楚，整车滚装船运输不是“简单的装船送货”，尤其是带锂电池的新能源汽车，还要叠加锂电池危险品国际海运的合规成本，报价比燃油车高，但高在哪、怎么算，得掰扯清楚。上个月有个天津的客户，找货代报了6000元/辆的低价，结果运输中新能源汽车电池未做合规加固，到欧洲后被海关查验扣货，额外花了8000元整改费，这就是贪便宜的代价。

靠谱的整车出口货代滚装船运输多少钱？先给大家报个市场真实区间，都是我们近期成交的价格，不掺水分：

第一种是燃油车滚装船运输，按车辆尺寸/航线分：普通轿车（≤4.8米），深圳到欧洲鹿特丹港，报价8000-10000元/辆；到美国洛杉矶港，9000-11000元/辆；到东南亚曼谷港，4000-5000元/辆。这个报价包含核心三项：滚装船仓位费+港口吊装费+基础报关费，别小看吊装费，滚装船对车辆固定有特殊要求，专业货代的加固费已经包含在内，不专业的货代常漏算。

第二种是新能源汽车（带锂电池）滚装船运输，报价比燃油车高30%-50%：普通新能源轿车，深圳到欧洲鹿特丹港，11000-14000元/辆；到美国洛杉矶港，12000-15000元/辆；到东南亚曼谷港，5500-7000元/辆。溢价主要来自锂电池危险品国际海运的合规成本：锂电池UN38.3认证审核费、电池舱防火加固费、危险品申报费，这些都是新能源汽车出口的硬性要求，缺一不可。我们上个月帮广州客户运10辆新能源SUV到德国，单辆报价12500元，包含全套锂电池合规审核和加固，客户对比3家货代后选了我们——不是最便宜，但能保证合规通关。

第三种是批量整车运输（≥50辆），有明显的规模优势：燃油车批量运输，深圳到欧洲鹿特丹港，6500-8000元/辆；新能源汽车批量运输，9000-11000元/辆。批量运输的优势不仅是单价低，还能优先锁定滚装船仓位，旺季（每年6-9月）也不会临时涨价，适合车企批量出口。

为啥有的货代报价特别低？无非是这几个套路：一是不含锂电池合规费用，发货后才加收；二是用普通散货船代替滚装船，车辆易刮擦受损；三是不做危险品申报（新能源汽车锂电池属9类危险品），一旦被查，货物被扣，货代直接失联。我们见过太多这种情况，客户贪便宜找低价货代，最后车辆受损、扣货，损失远比省的运费多。

还有些因素会影响整车出口货代滚装船运输多少钱：比如车辆改装情况，改装车（加高/加长）报价涨20%-30%；比如订舱时间，提前15-20天订舱，能比临期订便宜1000-1500元/辆；比如目的港配送，若需要目的港短途配送，费用加500-1000元/辆。顺带提一句，若客户有紧急整车需空运，锂电池危险品国际空运的报价我们也能同步提供，比如新能源轿车空运到欧洲，单辆报价5-8万元，适合紧急订单。

我们做16年危险品国际物流，报整车滚装船价有个原则：一口价，无隐藏费用。不管是燃油车还是新能源汽车，报价单上都会写清“仓位费、加固费、申报费、报关费”等所有项目，甚至会标注车辆运输破损的赔付条款——若因我方操作导致车辆刮擦，按实际损失赔偿，这是普通货代不敢承诺的。

说到底，整车滚装船报价，贵的不是价格，是“合规保障和专业服务”。16年里，我们帮客户运过燃油车、新能源汽车、工程车辆等各类整车，合规通关率100%，车辆运输破损率低于0.5%，这就是专业的价值。对客户来说，花稍高一点的价格，换车辆安全、合规送达，比啥都重要。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。