中国出口气体海运订舱报价 16年危险品合规报价

做气体出口的老板们，一打听海运订舱报价就犯怵——中国出口气体海运订舱报价从几千到几万不等，有的报8000元/柜，有的报25000元/柜，搞不清差在哪，怕花冤枉钱，更怕订到不合规仓位导致气体泄漏、被扣货。我们干了16年危险品国际物流，今天就把气体海运订舱报价的底儿透给大家，全是一线实操的真实价格，帮大家明明白白找货代。

先得说清楚，气体海运不是“普通货物订舱”，尤其是特种气体（如易燃、有毒、高压气体），要按危险品等级订专属仓位，合规成本比普货高不少，但高在哪、怎么算，得掰扯清楚。上个月有个江苏的客户，找货代报了9000元/20GP柜的低价，结果因气体包装未做危险品加固，到欧洲后被海关查验扣货，额外花了15000元整改费，这就是贪便宜的代价。

靠谱的中国出口气体海运订舱报价，到底怎么算？先给大家报个市场真实区间，都是我们近期成交的价格，不掺水分：

第一种是普通工业气体（如氮气、氩气，2类非易燃无毒气体），按柜型分：20GP柜（高压钢瓶包装），深圳到欧洲汉堡港，报价12000-14000元/柜；到美国洛杉矶港，13000-15000元/柜；到东南亚新加坡港，6000-7000元/柜。这个报价包含核心三项：危险品仓位费+钢瓶加固费+2类危险品申报费，别小看加固费，气体钢瓶要做防倾倒、防碰撞加固，专业货代的加固费已经包含在内，不专业的货代常漏算。

第二种是特种危险气体（如乙炔、氢气、氯气，2类易燃/有毒气体），报价比普通工业气体高60%-80%：20GP柜，深圳到欧洲汉堡港，20000-23000元/柜；到美国洛杉矶港，22000-25000元/柜；到东南亚新加坡港，10000-12000元/柜。溢价主要来自危险品合规成本：气体危险品分类鉴定费、钢瓶防爆检测费、船公司特殊审核费，这些都是危险气体出口的硬性要求，缺一不可。我们上个月帮山东客户运一批乙炔气体到德国，20GP柜报价21000元，包含全套危险品合规审核和加固，客户对比3家货代后选了我们——不是最便宜，但能保证合规通关。

第三种是气体+锂电池设备混装运输（如带锂电池温控系统的气体储罐），报价会额外高1500-3000元/柜。因为锂电池危险品国际海运的合规要求要叠加气体危险品管控，需审核锂电池UN38.3认证、做好锂电池与气体钢瓶的物理隔离，操作成本更高。我们曾帮浙江客户运带锂电池监控系统的特种气体到澳洲，20GP柜报价22500元，既满足气体危险品合规，又符合锂电池危险品国际海运要求，全程零风险交付。

第四种是批量气体运输（≥5柜），有明显的规模优势：普通工业气体20GP柜，深圳到欧洲汉堡港，10000-12000元/柜；特种危险气体20GP柜，18000-20000元/柜。批量运输不仅单价低，还能优先锁定危险品仓位，旺季（每年6-9月、11-12月）也不会临时涨价，适合气体企业批量出口。

为啥有的货代报价特别低？无非是这几个套路：一是不含危险品申报费、加固费，发货后才加收；二是用普通仓位代替危险品仓位，钢瓶无专业加固，易泄漏；三是不做危险品分类鉴定，一旦被查，货物被扣，货代直接失联。我们见过太多这种情况，客户贪便宜找低价货代，最后货物被扣、泄漏，损失远比省的运费多。

还有些因素会影响中国出口气体海运订舱报价：比如气体钢瓶规格，大口径高压钢瓶报价涨20%-30%；比如订舱时间，提前20-30天订舱，能比临期订便宜1500-2000元/柜；比如目的港配送，若需要目的港拆柜配送，费用加1000-1500元/柜。顺带提一句，若客户有紧急气体需空运，锂电池危险品国际空运的报价我们也能同步提供，比如特种气体空运到欧洲，单瓶报价800-1200元，适合紧急订单。

我们做16年危险品国际物流，报气体海运价有个原则：一口价，无隐藏费用。不管是普通工业气体还是特种危险气体，报价单上都会写清“仓位费、加固费、申报费、鉴定费”等所有项目，甚至会标注气体泄漏的赔付条款——若因我方操作导致气体钢瓶破损泄漏，按实际损失赔偿，这是普通货代不敢承诺的。

说到底，气体海运订舱报价，贵的不是价格，是“合规保障和专业服务”。16年里，我们帮客户运过工业气体、特种危险气体、医用气体等各类气体，合规通关率100%，气体运输安全事故率为0，这就是专业的价值。对客户来说，花稍高一点的价格，换气体安全、合规送达，比啥都重要。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。