危险品拼箱出口海运订舱报价 16年透明报价

做危险品拼箱出口的老板们，问订舱报价时总一头雾水——有的货代报2000元/方，有的报5000元/方，明明是同样的货、同样的目的港，价差能差一倍多。我们干了16年危险品国际物流，今天就把危险品拼箱出口海运订舱报价的猫腻和真实价格说透，全是一线实操的干货，帮大家不花冤枉钱。

先讲个真实事儿：上个月有个佛山的客户，出口3类易燃液体拼箱到德国，找了家货代报2200元/方，看着便宜，结果交货后又加了危险品审核费、仓位溢价费，最后算下来近4000元/方。其实危险品拼箱订舱报价不是“随便报个数”，而是由仓位成本、合规成本、操作成本三部分构成，低价往往藏着坑。

先搞懂：危险品拼箱订舱报价到底含啥？

靠谱的危险品拼箱订舱报价，绝不是单一项“运费”，而是包含4大核心项：

1. 基础海运费：拼箱公司的仓位成本，按立方/吨计价，这是最基础的部分；

2. 危险品专项费：船公司对危险品拼箱的审核费、仓位溢价费，不同危险品等级费用不同；

3. 港口操作费：起运港的危险品申报费、堆场操作费、加固费；

4. 目的港费用：拼箱拆柜费、清关辅助费（不含关税）。

很多低价货代只报第一项基础海运费，后面三项全是“隐形消费”，交货后逐项加钱，看似便宜，实则总价更高。我们报价格的原则是“一口价全包”，把所有费用列得明明白白，哪怕是50元的加固费，都会写在报价单里。

不同场景的拼箱订舱报价，真实市场价参考

结合16年的实操经验，给大家报个不含水分的市场报价区间，供大家参考：

1. 普通低危危险品（6.1类非剧毒、8类低腐蚀性）：比如普通化工助剂拼箱到欧洲基本港（汉堡、鹿特丹），全包价2800-3500元/方；到东南亚（新加坡、曼谷），全包价1500-2000元/方。这个价格包含基础海运费+危险品审核费+港口操作费，无额外费用。

2. 高危危险品（2类气体、3类易燃液体、4类易燃固体）：比如酒精、乙炔拼箱到欧洲，全包价4000-5000元/方；到美国基本港（洛杉矶、纽约），因FDA/ DOT审核严，全包价4500-5500元/方。溢价主要在船公司高危品仓位审核费，这类货物拼箱仓位极少，旺季甚至要额外加仓位溢价费。

3. 含锂电池的危险品拼箱：比如带锂电池的储能设备、检测仪器拼箱出口，除了本身的危险品拼箱费用，还要叠加锂电池危险品国际海运的专项审核费，全包价比纯危险品高500-1000元/方。上个月帮深圳客户做锂电池储能柜拼箱到澳洲，全包价4200元/方，包含锂电池UN38.3认证审核、拼箱隔离包装费，客户对比后说比其他货代便宜了近800元/方。

4. 旺季/偏远目的港报价：每年6-9月、11-12月是危险品拼箱旺季，仓位紧张，报价会涨10%-20%；出口欧洲内陆点（慕尼黑、米兰）、美国内陆点（芝加哥），因中转费高，报价额外加800-1500元/方。

为啥报价差这么多？这3个坑一定要避开

同样的危险品拼箱订舱，报价能差一倍，核心是这3个坑：

1. 漏报专项费用：低价货代只报基础海运费，危险品审核费、港口操作费、加固费等后续逐项加收，比如申报费单收1500元/票，加固费单收800元/票，总价反而更高；

2. 违规拼箱：把危险品混进普货拼箱柜，不报危险品仓位，看似运费低，一旦被船公司/海关查到，货物扣压、罚款全由客户承担，我们见过最严重的案例，客户被罚了18万；

3. 锂电池审核偷工减料：含锂电池的危险品拼箱，不做锂电池危险品国际海运专项审核，用普通申报蒙混过关，到目的港后极易被扣货，耽误交付。

最后说句掏心窝的话

危险品拼箱订舱，价格高低是其次，合规和稳定才是关键。我们做16年危险品国际物流，从不靠低价吸引客户，而是把每一分钱的成本都讲清楚，比如锂电池拼箱会提前确认船公司的锂电池合规要求，高危品会提前15天锁定仓位，确保货物能安全出运、按时到港。

顺带提一句，若客户有紧急危险品拼箱要走空运，锂电池危险品国际空运的订舱报价我们也能同步提供，60-80元/公斤起，同样是一口价全包，无隐藏费用。

深圳得一国际数字物流有限公司

——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员，得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势，业务范围覆盖全球，优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等；至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。