储能柜运输运费有限，看得一如何破局？开创经济运输新篇章！

储能柜运输运费有限，看得一如何破局？开创经济运输新篇章！

一言既出，驷马难追

今年6月，深圳得一国际货运代理有限公司成功中标二十个单重30吨的储能柜运输项目，但是，由于种种原因，我们面临前所未有的挑战——将以最低的沉默成本，提供一套切实可行、优质、安全的储能柜运输方案。

失之毫厘，差之千里

按照往常的储能柜运输方案来计算，此次的预算是远远不够的，为此，Tina（有着20年海事报关处理经验的资深人士）跑遍了十几个码头跟各个船务公司洽谈，在六月整体偏高的储能柜海运市场中将价格控制在预算内，副总经理David（专注提供危险品进出口一站式物流解决方案16余年）特意请北京权威建筑工程师对木方进行数据测算，更请德国的专家针对绑扎带进行方案推演，经过多方数据推演，理论几乎完美，万事俱备，唯等实践。

第二天，David一行四人，一大早就来到装货地点，开始实践推演。

迎难而上，力排众议

不料现场甲方提出更改方案，让众人措手不及。经过短暂的风暴商讨，在以满足甲方要求为准的服务宗旨下，众人现场更改方案，并开始进行储能柜加固。在加固的过程中，又出现了问题——理论和实践总是存在着差别，比预想的更有难度。木方的选材、每根绑扎带的角度，都需要及其的精准。

近40℃的高温下，David、大江、小蒋、小李四人坚持不懈，一边实践一边探索，在高温的情况下导致严重中暑，肌肉频频拉伤，一天下来筋疲力尽却只完成了三个储能柜的加固。

现场包装的货运师傅，以及甲方，都劝David：“算了，这单你们做不成的。”

但是，在身体的极度疲劳、紧迫的时间、巨大的心理压力下，众人还是决定顶住压力，一起迎难而上。

绳锯木断，水滴石穿

忙碌到半夜才收工的四人，隔天凌晨就又来到现场，吸收了前一天的相关经验，这次David一行人一来就提前手工做出尺寸合适的工具、准备好完全定制化的材料。再次开始实践果然事半功倍，从一整天只能完成3个储能柜的绑扎固定，到现在一天可以做6个、7个，最终顺利完成项目。 

开拓创新，总结经验

在这次的项目中，我们得一国际货运代理公司不仅开创了储能柜运输的新方式、新途径，更在团队的齐心协力中发现了很多团队的闪光点，相信大家一定能在未来的储能柜运输项目中，取得更斐然的成绩！