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比亚迪千柜汽车海运：得一国际打造大规模出口标准化交付标杆

出处：www.gotonecargo.com 分类：危险货物海运发布：2026/5/28 9:44:50

作为深耕危险品与特种货物海运的专业服务商，深圳得一国际拥有自有报关行、拖车行与专业绑扎加固团队，可承接整柜、拼箱等多种海运业务，尤其在新能源汽车批量出口领域积累了丰富的实操经验。2023 年 2 月，得一国际圆满完成比亚迪千柜级新能源汽车出口项目，以 3 个月零安全事故的交付记录，成为行业内大规模汽车海运的标杆案例。

项目背景与核心挑战

2023 年，比亚迪加速全球化市场布局，启动了千柜级新能源汽车集中出口项目，计划在 3 个月内，从深圳盐田港发运数千台新能源汽车至挪威、鹿特丹、摩洛哥、多米尼加等多个国家和地区。如此大体量的集中发运，给物流服务商带来了多重挑战：

运力与通关压力巨大：每日需完成数百台车辆的运输、报关与装船作业，对物流资源的统筹协调能力提出了极高要求；
安全风险突出：新能源汽车搭载动力电池，属于 9 类危险品，海运过程中若绑扎加固不当，极易发生车辆移位、碰撞，甚至引发安全事故；
多港口协同复杂：货物需发往全球多个不同港口，涉及不同的船期、航线与目的港清关要求，项目管理难度大。

得一国际全链路解决方案

得一国际调动全链路自营资源，成立专项项目组，为比亚迪量身打造了大规模、标准化的汽车海运出口方案：

全链路资源协同：自有拖车行与报关行 7×24 小时协同作业，保障每日数百台车辆的准时运输与快速通关，实现 “货到即报、报完即走”，大幅提升作业效率；
五方联合安全标准制定：联合深圳海事局、海关、码头、船级社共同开展汽车绑扎加固安全标准试验，基于大量实测数据，制定了科学、统一的新能源汽车海运绑扎规范，从源头规避安全风险；
标准化作业流程：30 余人的专业绑扎加固团队严格执行统一标准，每台车辆的固定点位、绑扎力度、防护措施都经过精准把控，同时安排专人全程现场巡检，确保每一道工序都符合要求；
精细化项目管理：建立项目专属对接群，每日同步发运进度、舱位信息与目的港动态，及时解决项目过程中出现的各类问题，确保项目按计划推进。

项目成果

经过 3 个月的连续奋战，得一国际圆满完成全部千柜新能源汽车的发运任务，实现了零安全事故、零货物损坏、零延误的交付目标。该项目不仅助力比亚迪顺利打开多个海外市场，其制定的新能源汽车海运绑扎规范，也为行业内同类项目提供了重要参考，推动了行业标准的完善。