上周有个西安做文具外贸的客户找我,一开口就问:“我这批胶水要发国际物流,想从西安本地飞,到底能不能走啊?”干了16年危险品物流,这种问题我每天都能碰到,今天就用大家能听懂的大白话,把这事说透,帮大家少走弯路。
首先得搞明白一个关键:胶水能不能走西安飞的国际物流,不是看“西安”这个地点,而是看胶水本身是不是危险品。很多人觉得胶水就是普通东西,其实大部分胶水含易燃溶剂,比如甲苯、乙醇,按规定得归为3类易燃液体——这类货物想空运,必须走正规的危险品空运渠道,普通空运根本接不了,强行发还可能被机场扣货,这点千万不能马虎。
那确定是危险品后,胶水国际物流想走西安飞到底可行吗?答案是“可以,但得满足3个硬条件”。第一,必须有权威的危险品鉴定报告,这就像胶水的“通行证”,得写清楚成分、危险等级、联合国编号,西安咸阳机场的航空公司都认这个;第二,包装要达标,得用防漏的专用桶,外面贴好危险品标签和操作标签,之前有客户自己用普通纸箱装,到机场直接被退了,白耽误好几天;第三,得找有危险品空运资质的物流公司,不是随便找个货代就行,得有西安机场的操作经验,能帮你对接航空公司,处理复杂的申报流程。
可能有人会问:“要是西安飞的仓位紧张,或者货量太大,有没有别的办法?”当然有,危险品海运就是个好备选。比如上个月有个客户,100桶工业胶水想从西安发去欧洲,西安飞的仓位要等一周,我们就建议他先把货运到深圳港口,走海运过去,不仅仓位充足,成本还比空运省了近40%,最后按时交货,客户特别满意。
这里顺便提一句,虽然咱们聊的是胶水,但像锂电池危险品国际海运这类业务,逻辑其实是一样的——先明确货物属性,再选合适的运输方式,最后做好合规文件。很多外贸企业既做胶水,也做锂电池出口,找一家能同时搞定多种危险品物流的公司,能省不少事,不用来回切换合作方,沟通也更顺畅。
最后给大家一个实在建议:不管是走西安飞的空运,还是走海运,找物流公司时一定要问3个问题:有没有危险品运输资质?有没有操作过同类货物?能不能协助准备鉴定报告和申报文件?别只看价格低,要是因为合规问题出岔子,耽误了交货期,损失可比运费多得多。
深圳得一国际数字物流有限公司
——专注于危险品国际物流行业16年。作为WCA会员,得一在各类危险品空运、危险品海运、危险品冷链、危险品包装加固、国际快递等区域拥有稳定资源优势,业务范围覆盖全球,优势航线有欧洲、美国、加拿大、澳洲、东南亚、中东等;至今已为客户成功提供数以亿计的电池运输、储能柜运输、化工品运输、医药冷链、特殊气体运输等服务。
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