中国出口胶水订舱多少钱 明细与影响因素解析

做胶水外贸的老板们，肯定都拿着好几家货代的订舱报价犯过愁：同样一批快干胶订舱，有的货代报800元一票，有的报2500元一票，差价能翻三倍，还说因为是危险品要加各种附加费，真是让人摸不着头脑。今天就结合我16年危险品物流经验，把中国出口胶水订舱多少钱这个事掰扯明白，帮大家少花冤枉钱。

先跟大家交个底：胶水大多属于3类易燃危险品（尤其是含溶剂的快干胶、结构胶），不是普通货物，订舱费用比普通货物高不少，还藏着不少危险品专属开销。危险品出口物流的核心是“先合规，再谈价”，不合规的低价订舱，后期大概率会被航司/船公司拒收，反而耽误交期。

基础订舱费用：胶水订舱的“基本盘”

这部分是每笔胶水订舱订单都绕不开的核心费用，不同运输方式差价极大。首先是空运基础订舱费，按货物实际重量或体积重量取大值计费，不同目的港报价差异明显。比如发东南亚的普通胶水，空运订舱费可能15-30元/公斤，而发欧美航线的易燃胶水，订舱费能涨到35-60元/公斤，旺季时还会上浮20%-30%。

要是选海运的话，危险品海运基础订舱费按体积计费，东南亚航线一般600-1200元/方，欧美航线1500-2800元/方，虽然单价低，但时效慢，适合大货批量运输。另外还有码头/机场操作费，胶水作为危险品需要在专用操作区处理，费用比普通货物高60%-120%，海运码头操作费一般300-800元一票，空运机场操作费500-1200元一票。

危险品专属订舱费用：胶水订舱的“大头”

这部分是胶水订舱和普通货物订舱的最大区别，也是差价的主要来源，很多新手老板容易忽略。第一是危险品空运（或海运）申报费，货代需要向航司/船公司提交MSDS报告、危险品分类鉴定等资料，证明胶水的合规性，代办费用一般500-1200元一票，这是订舱的必经流程，少了根本拿不到舱位。

第二是危险品包装加固费，这是胶水订舱的刚需费用，没得省。胶水是液体危险品，容易泄漏，必须用合规UN包装桶，还要做防泄漏、防碰撞加固，比如在桶外缠绕缓冲材料、固定在木质托盘上，费用按包装规格计费，200-1000元不等。我见过不少客户图便宜用普通包装，订舱后被船公司拒收，重新加固不仅花了钱，还耽误了一周交期。

第三是危险品舱位附加费，航司和船公司对3类易燃胶水会额外加价，因为需要专用危险品舱位和特殊防护措施，这笔费用一般是基础订舱费的30%-80%，胶水闪点越低（越易燃），加价越多，快干胶的附加费就比普通乳胶贵不少。

其他附加订舱费用：胶水订舱的“零碎项”

这些费用单笔不多，但加起来也是一笔不小的支出，一定要让货代在报价单上明确列明。第一是文件制作费，胶水订舱需要整理舱单、提单确认等全套文件，一般200-500元一票，专业货代不会暗藏这笔费用。

第二是舱位预留费，旺季时危险品舱位一票难求，提前预留需要支付基础订舱费的10%-20%作为预留金，不预留很可能排不上舱，尤其是欧美航线，旺季时甚至要提前1-2周预留。第三是国内提货接驳费，胶水作为危险品需要专用车辆从工厂运到码头/机场，费用比普通接驳费高50%-100%，比如从苏州工厂到上海港，货量小的话可能800-1500元一票。

这些因素，直接决定胶水订舱费用高低

第一是胶水的危险属性，易燃胶水比非危险品胶水订舱费用高50%-100%，有腐蚀性的胶水加价会更多；第二是货量，货量越大单位订舱费越低，批量订舱比零散发订舱划算，比如一吨胶水的单位订舱费比100公斤低20%-30%；第三是订舱时机，外贸旺季（广交会后、年底）舱位紧张，费用会上涨20%-30%，淡季则有议价空间；第四是货代资源，有稳定危险品渠道的货代，能拿到航司/船公司的优惠价，报价更合理。

最后提醒大家，咨询胶水订舱费用时，一定要提供胶水的详细信息（类型、闪点、包装、重量、目的港），让货代出具明细报价，不要只看总价，优先选有危险品订舱经验的货代，既能保证合规，又能避免隐形收费。

深圳得一国际数字物流有限公司

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